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引き続き、フィット3 RSのインプレです。
だいぶ、ドライバーが慣れてきました(笑)

前車までレカロのフルバケットを使っていましたが、
フィット3のシートは、しっかり深く座れば悪くない感じ。
着座位置もGE8より若干下がってますし
座面がソフトになったので座り心地が良く、
サポート性もソコソコあります。


メーターは個人的にブルー背景が好きではないです。
文字が白くなったのは大歓迎なのですが、もっとシンプルなのが良いですね。
でも「RS」の文字が光るようになったのは嬉しいポイントです。

直噴エンジン独特の、インジェクター音に初めは「？」でしたが
慣れてくるとメカニカルな感じで良いです。
アクセルオフにすると音が消えるので、メカノイズじゃないことがわかります。

6速MTのギア比は、2→3→4速が近くなったのが街乗りレベルでも恩恵が大きいです。
特に、2→3速の回転落ちが少ないのはストレスを感じず、自然な繋がりです。
シフトフィール自体は、GE8後期と大差ない感じですが、感触は良いと思います。
まだN→1速の入りが硬いですが、これも数百キロ走れば馴染んでくるでしょう。

ペダルとシフトノブはGE8後期とほぼ同じなので好みなんですが、
唯一ステアリングが他グレードと共通になった事だけは残念な部分です。
革の質感も、悪くはないですがGE8後期の方が断然好きでした。

早く長距離ドライブを試してみたいですね。