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2014年03月21日 イイね!

異音の続き

ステアリングコラムの異音の件、
先週末、ディーラーの工場長に診てもらいまして、
ケーブルリールあたりが怪しいということで
周辺パーツを手配してもらい今週末修理に出します。

GE8時代から長年お世話になってきた店長が他店に異動になり、
気軽に相談できるのが工場長のみとなってしまいました。

電話する際に工場長に代わってもらうのは
わざわざ作業の手を止めて電話に出てもらう事になると思うと恐縮してしまいます。

しかし、親身になって対応してくれる工場長には本当に感謝しています。
正直、僕みたいな神経質で細かい客の相手をするのは大変だと思います(笑)

エンジンオイルの量の件についても相談してみたところ
レベルゲージをチェックして「確かに多いですね」と、
上抜き式のオイル交換機でオイルを抜き取り、新しいオイルを足して微調整してくれました。

ただ、レベルゲージのHラインから10mm上くらいまでであれば、
コンロッド等でオイルを撹拌してしまう心配はないとの事です。


さて、ステアリングの異音とは別に、またまた新たな異音が出始めました。
発進時、1速でクラッチミートし加速する時にミッション付近(左前あたり)から
「カタカタ」という軽い音が出るようになってしまいました。
1速から2速にシフトアップしてアクセルを踏んだ時にも出ます。
でも、バックギアでは一切出ません・・・

バックギアで出ないという事は、エンジン本体やクラッチは関係ないはず。
進行方向に依存するので、ミッションマウント?それとも内装か何かが共振している?
イマイチ原因がはっきりつかめません。

致命的な不具合が出ないのは不幸中の幸いですが
走行距離2000km足らずなのにちょっとした異音が出るのは
やはり気になりますね。
Posted at 2014/03/21 01:11:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | フィット | 日記

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