スギゾウのブログ一覧

日曜日は仕事の関係でモーターファンフェスタに行きました。
パドックの端っこの方にラジコンメーカー「ヨコモ」のブースがあり、
ドリフトラジコンのデモラン（操縦はメーカーの人でしょうか）をやっていたので
ついついじっくり見入ってしまいました。

元々は「タミヤ派」の自分ですが
ラジコンサーキット（沼津のマルサンホビー）に通っていた高校生の頃、
その当時はタミヤの4WDツーリングカーはバギーベースのシャフトドライブ四駆で
専用シャシーのベルトドライブ四駆を採用したヨコモと京商が２強を形成していたんですね。

タミヤのTA02というシャシーで何とかヨコモと京商に対抗すべく頑張ってましたが、
たまに開かれるレースではどう頑張ってもBメインが限界。
（予選のタイム順に速い方から６台ずつ、A・B・Cと決勝のクラス分けがされていました）

そこで意を決してヨコモのYR-4を導入。
造りや精度はタミヤの比ではありませんでしたがサーキットの速さはピカイチで、
次のレースではAメインで４位に入りました。

でも、操縦する楽しさみたいなのは無くて、サーキット以外では走らせる気になりませんでしたね。
そう、当時のヨコモ製ラジコンは、今のドリラジからは想像できない、
サーキットでの速さを求めた純粋なるレーシングマシンだったのです。

道路で走らせるのが楽しいという点では、タミヤTA03Fというモデルが一番でした。
フロントモーター4WDで前後重量配分が６：４くらいのフロントヘビーでしたから、
アクセルオフすれば嫌でもリア荷重が抜けるので、
よく超高速の慣性ドリフトを道路っ端でやっていたものです。

※実家は田舎なので、学校から帰ると毎日、道路でラジコンを走らせていました。