スギゾウのブログ一覧

ガラスに飛び石くらいました。
といっても今回は小さ～な傷だけで済んだのですが・・・
保険使ってガラス交換してからまだ３ヶ月なので、
めちゃくちゃ焦りました。
自分の走り方がいけないのかなあ。
でも、別に車間距離詰めてるわけでもないし、
そんなに飛ばしても無いし。
ただ単に運が悪いだけなのか・・・？(>_<)

トラックのプラモも在庫が減りません。
梅雨の時期は外で塗装が出来ないので、梅雨が明けたら次のを作ろうと思います。
トラック、特にデコトラは完成形が決まっていないので、いろいろ好きに飾れる反面、創造力が問われます（笑）
自分はデコトラの本を見て、カッコ良いと思った車の雰囲気を参考にしてます♪

気が付いたらこんなに溜まってしまっていました、スカイラインのプラモ・・・（笑）
あまり長期在庫すると箱がヤレてきてしまいますよね。
基本的にタミヤ信者なので、半数以上がタミヤ。
タミヤのR32は値上げされる前の古いものなので、なんか勿体無くて作れずにいます。

これ以上増えるともう置き場がないです(>_<)

大好きなショコラのK12マーチです♪
京商の1/43ダイキャストミニカーなのですが、かなり手頃な値段なのに、スタイルは文句なし！某F社のプラモよりもK12の特徴をしっかり再現しています。
12SRのバリエーションも是非欲しい今日この頃・・・

K12マーチのトランスミッションは不思議です。
過去の経験上、新品のマニュアルミッションて1000kmも走れば入りのシブさが取れ、スムーズな変速フィールになるものだと思っていました。
しかしK12のマニュアルは新品時でもそんなに入りは悪くは無かったのですが、徐々に徐々にフィールが気持ち良くなり、走行10000km超えてからもまだスムーズになり続けています。
途中でミッションオイルを交換したのも要因の一つかもしれませんが、やはり中身がルノー製ということで国産とは何か違うような気がします（良い意味で）
あとエンジン。これも距離を重ねてオイル交換をするたびに回転フィールが滑らかになってきました。初めはオイル交換後3000km走るとレベルゲージのHから半分以上オイルが減ったものですが、これも最近ではかなり減りが少なくなってきています。
これは他の車種でも同じかもしれませんがね・・・(^-^;
ただ、12SRの場合はエンジン音の存在感が大きい為か、余計にそう感じるのでしょうか。
これからも楽しみなK12マーチ12SRです♪