スギゾウのブログ一覧

仕事の関係でゴルフGTに試乗しました。2.0NAの6ATです。
正直、GTIではないので見た目は超フツーな車なんですが
運転してみると凄く良い車です！
ステアリング、アクセル、ブレーキ全てにおいて自然なフィーリングで、特にパワーがあるとか足が硬いとかという特徴は無いのだけれど、妙にしっくりくるんです。
日本で言うとアクセラ、ティーダ、カローラあたりのクラス。極々ベーシックな大衆車のはずなのですが、車に対する考え方の違いでしょうか。特にドライビングポジションとか、運転する基本になる部分への造りこみはこのクラスの日本車ではほとんど見られません。
正直、GTIでなくとも、NAのGTで十分かも・・・と思わせます。
ただ、日本に輸入されるGTにはATしか無く、唯一このATの出来がイマイチ。本国ではMTが普通に買えると思うと、非常に悔しいですね。
国産車メーカーも、こういう真面目なベーシックモデルを作れるようになって欲しいものです。

箱根～伊豆のツーリングに参加しました♪
12cコンプレッサー、12cニスモコンプリート、14S、12SR 3ドア＆5ドアと、様々なタイプのK12が集結。
ワインディングがメインのコースで、結構楽しめました。
また、マイナー前後での意外な違いを発見できたり。
去年のマイナーで結構コストダウンもされてるんだな・・・(^-^;
帰宅後給油し、燃費は15.63km/Lを記録。
ほぼ常時エアコンONで、ワインディングで結構踏み込んだことを考えると、なかなか良好な結果です。

アオシマから日野KFのプラモが発売になりました～
たった1個だけ店に入荷したのを無事にGET！
箱絵だけでもシブすぎです（笑）
肝心の中身は、キャブ周りは全て新金型でかなりイケてる予感・・・
これは早いトコ製作しなければ。
キャブのカラーリングをどうするか迷いますね。

ベストモータリング１０月号買いました。
国産コンパクトNo.1決定戦！
登場車種は
・コルトラリーアート・バージョンR
・ブーンX4
・スイフトスポーツ
・フィット１.５S
なんか足りなくない！？12SRいないよ・・・
ていうか明らかにフィットはノーマル状態では他の3台に対して劣勢ではないかと思うのですがね。
だって、全然スポーツグレードじゃないし。
12SRはオーテックバージョンだからダメなのかなあ？
12SRが一度もベスモに登場しない理由が非常に気になります。
昔のN15はよく登場してたのに。
いつもシビックに負けてましたがね(^-^;

前から狙っていたユニシアジェックス号を購入！
95年のGT選手権で長谷見選手が乗ったマシンです。
カルソニックの影山選手と最後までタイトル争いをし、
惜しくもランキング２位となった年でした。
昔は接触などほとんど無いフェアなバトルが多かったのに、
最近は当てまくりですよね。非常に残念な事です(>_<)
この頃のGTマシンって市販車に近くて、好きでした。
R34は最終期にV6を積んで戦闘力UPしましたが、
やっぱりスカイラインは直６でなきゃね！