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ノスタルジック2デイズでミニカー買っちゃいました。

1992年のAXIAスカイラインです。

アイアイドカンパニーのB級品コーナーで、
定価の約半額でゲット。
ミニカー本体は全く問題なく、箱が汚れている程度です。




中学～高校の頃、このAXIAスカラインの影響で、
AXIAのカセットテープを愛用していました(笑)


奇抜なカラーリングですね。


1/43というスケールのため、メッシュホイールは細かい部分まで再現しきれないようです。
これは致し方なし・・・


このローアングルが迫力です。


ポイントとなるGT-Rエンブレム。しっかりR32用になってます。

うーん、1992年仕様のカルソニック、JECS、タイサンSTPと並べてみたいですね～
でもJECSとタイサンは未発売です。

我が家は屋根にソーラーパネルを設置しているのですが、先日の大雪で屋根から雪の塊が落ちまくって、
フィットのルーフが数箇所凹みました・・・

じつは、前車のGE8も同じ場所が凹んでおり、
全く原因がわからず、洗車時に手で凹ませたと思い込んでましたが、おそらく去年の大雪の時に屋根から落ちた雪で凹んだというのが事の真相だったようです。



もっとも、気にしなければ（凝視しなければ）わからない程度の凹みなので
修理はしないと思いますが、（嫁は見ても分からないらしい）
まだ納車から2ヶ月足らずなだけにショックです。

ソーラーパネルを設置する際には元々屋根に付いてた雪止めを外しますが
一般的には新たな雪止めを設置する例は稀なようです。

というわけで、しっかり雪止めを設置しなくては。
車だけじゃなく、もし人間に落ちたら大怪我ですし。



走行距離が1300kmを超えました。
1ケ月点検の時期を過ぎてしまいましたが、
フィットハイブリッドのリコール等でディーラーもごった返してそうですし
週末はまた天気が良くないみたいなので
点検は当面延期しようと思います。

今週末、また雪が積もるようなら
フィットのルーフ凹み対策を何かしら考えなければ。
フローリングに敷くクッションマットが余っているので、
ルーフに載せて緩衝材にしてみようかと思います。

フィットに乗れるのは会社が休みの土日だけなんですが
先代のGE8を凍結路面で全損にしてからというもの、
ちょっとしたコーナーで路面が濡れていたりすると怖い。

大好きな峠ドライブは当面お預けです。
この時期はもう怖くてダメです・・・

もちろん、雪は降って欲しくない！明日積もったらやだな～
娘は逆だそうですが。

フィットに積もった雪が凍って
カッチカチになってた・・・

先週末、ようやく走行距離1000km超えました。
これから徐々に回していきますよ～
冬が終わったらワインディングで走らせるのが楽しみです。

そろそろ１ヶ月点検に行かなきゃ・・・
オートライトの感度を上げてもらおうと思います。
薄暗い時にスモールすら点灯しないんじゃ、
オートライトである意味が無いので。


ホントはGE8の時みたいに、オート無のライトスイッチに交換したいところだけど
GK5はあんまりお金をかけないようにしようと思います。

エンジンオイルも本当はMobil1にしたいけど、高いのでLEOかな？
でも意外とホンダ純正が一番相性良い気がします。


そして本題の、無限のセミバケットシート「MS-Z」

オートサロンでデモカーに座らせてもらったら好感触♪
隣にあったホンダアクセスのフィットに付いてたSR-7よりも着座位置が低い。
無限のシートはSR-7ベースと思っていたが、何か違う・・・
と思って無限の人に聞いてみたら、座面はSR-6、背面はSR-7の組み合わせとの事。
「なるほど～！」

SR-6の座面の方が明らかに低く、ウレタンも硬い感じで私は好みです。
ただ、如何せん無限のは高価すぎるので導入するとしたら普通のSR-6ですね。
もしくは手持ちのフルバケットRS-Gを装着するか？
ぶっちゃけGK5は「今度こそノーマルシートで行こう」と決めていたんですが、
やっぱレカロは良いです。