スギゾウのブログ一覧

ノスタルジック2days
に行ってきました。場所はパシフィコ横浜。

復活した一番星が展示されると知り、
すごく楽しみにしていたのです。

映画「トラック野郎」で実際に使われた主役車両
オーラがもの凄いですね。
しかもジョナサンと並んで展示。涙ものです。







哥麿会のカレンダーも購入。


その場にいた田島会長と握手！一番星をバックに、一緒に写真も撮ってもらいました。

近所のオリンピックで税込2,000円で入手した、
ラーキンスというブランドの激安スニーカー。
カッコはそれなりだけど幅広なので履き心地が良い。

私は窮屈な靴だと運転していて疲れてしまい、
むしろ緩い靴を紐で調整して履く方が楽なのです。

25.5cmでジャストフィットでした。
ちなみにPUMAだと27㎝くらいにしないと入らない。



ドライビングシューズと謳ってはいませんが、踵は丸く作られていて、
爪先の方に行くにしたがってソールが薄く、ペダルの感覚がわかりやすいです。



底面が比較的フラットなのもポイント。
凸凹していると、フィットのステンレスペダルのゴムに引っかかるのです。


あとは耐久性がどのくらいあるか・・・

本当はSPARCOのシューズが欲しいけど高くてなかなか手が出ません。
それに、実際に履いてみてから買いたいですしね。


それにしてもオリンピックの靴売り場は、なかなかの穴場。
5000円未満で運転向きのシューズが3種類も見つかった。
今回はこのラーキンスと、PUMA、LOTTOで迷い、
一番履きやすかったのを選びました。

先日、東京オートサロンで展示されていたフィットに
何やら気になるシートが。

モデューロの新パーツ
カスタマイズシート
というやつでした。
見た目は、なかなかカッコ良い。


座ってみると、純正同様シートリフターも付いていて
着座位置もほぼ同じ。
スタッフさんに詳細聞いてみると、

「純正のシートを一旦バラし、骨格のみ再利用します」

とのこと。
なので、レカロなどの社外シート装着時にありがちな、
「外した純正シートの置き場が・・・」
という心配は無用というわけです。


価格は、１脚あたり６万円ほど。
オレンジステッチ仕様も用意されていて、見た目はかなり好み。


確かに社外のセミバケを入れることを考えると安い。
けど、座った感じはノーマル＋αの領域を超えないだけに悩みどころ。
どうせ入れるなら左右揃えたいから、そうすると１２万円＋工賃。

単純なシート交換よりも工賃高いだろうから、結構な出費です。
それに、作業スキルによって仕上がりが左右されそう。

いろいろ悩んだ挙句、ノーマルシートで続投することとしましたが、
RSには純正でこのくらいのシート付けてほしいというのが本音ですかね。

「あんしんパッケージ」無しで、このシートつけて価格据え置きとか、いいかも。
そういう選択肢というか遊び心、最近のホンダに欲しいですね。


ノートニスモSはオプションでレカロシート選べますし、
スイスポも初代はレカロオプションあり、現行型もソコソコ良いシート付いてますしね。