スギゾウのブログ一覧

新車装着タイヤから初のタイヤ交換です。
かなり悩んだ挙句、
ミシュラン エナジーセイバープラス
にしました。

旧タイヤは、まだ溝は3㎜くらいあったと思いますが
パフォーマンス低下を感じていたのと、
近々、タイヤの値上げもされるということだったので
どうせ変えるなら早めに、ということで実施。



交換直前の状態。
摩耗は綺麗で、スリップサインまで、まだ2mm近くありそうでしたが
3年以上経過して、ヒビ割れは結構目立ちます。


交換作業中。
以前にアライメント調整を行ったタイヤショップアローバさんにお願いしました。
作業は非常に丁寧で、安心できます。
タイヤバルブも同時交換です。


交換後。4本とも2016年49週製造でした。MADE IN SPAIN。
ダンロップの新製品、ルマン5と悩みましたが
ルマン5が、かなりコンフォートに振った仕様だという噂であったので、
RS純正サスペンションとのマッチングが不安だったのと、
価格がミシュランの方が安かったのが選んだ理由です。


家族が乗っている状態で撮影したので車高が下がってます。
車高を下げない理由はこれです・・・
段差や坂道で気を使うのに疲れたというのも大きいですね(^^;
特に神奈川はそういったシチュエーションが多いので。

4月7日に、幼稚園の入園式があり、
昨日は在園児の始業式のためお休み、
よって、本日が初の登園となった次第です。

3月生まれなので、3歳になって間もない次女ですが
元気いっぱいに初日を終了した模様。
明日からも頑張れ！
パパも頑張ります・・・

予約していたミニ四駆
ビッグウィッグRS
が発売日の4月8日に届きました。

しかし、かつての名称「ビッグウィッグJr.」の方が
私的にはしっくり来ますね～
1台は組みたかったので、
保存用も含め2台買ってしまいました。



ボディパーツは30年前のビッグウィッグJr.と同じもの。
シャシーはスーパーIIですがワンロックギヤカバー付ではないです。
おそらくボディと干渉するからだと思います。
カッコ良く塗装して仕上げてみたいですね。



こちらは、数ヶ月前に組んだイグレスRS。
タイヤを透明のソフトタイプに変更してみたが、なんかイマイチ。カッコ良くない。



そこで、正月に組んだキャノンボールのシャシーに載せてみると、これがカッコ良い！
イグレスは本家RCカーがそうであるように、黒系のホイールの方が硬派で似合います。
逆に、バンキッシュをイグレスRSのVSシャーシに載せてみると、これも似合ってる。



2台並べてみても、様になります。
しかし、最近ミニ四駆が増えすぎている・・・
ミニカーが値上がりして買えなくなった代わりに、
値段が手頃なミニ四駆に走ってしまっています(笑)

先日購入したサンダードラゴンとセイントトラゴンに、
本日、スーパードラゴンとファイヤードラゴンを追加し
ついに四兄弟が揃いました。

先日の予告通り、揃えてしまいました。

最近、ミニ四駆がどんどん増えてヤバいです(笑)
来週にはビッグウィッグが届きますし・・・





スーパードラゴンが登場したのが1987年なので
30年も前になります。



今回のはシャシーが違うリニュアール版ですが
ボディは同じなので当時の雰囲気はそのままです。
整形色がパールホワイトなので、部分塗装だけで十分です。


ファイヤードラゴンも懐かしいです。
ステッカーのデザインも当時のまま。
ボディ整形色はメタリックレッドで、これも良い感じの色です。


キリンのメッツコーラを買うとミニ四駆が当たるキャンペーンをやっているので
さっそく4本買ってきまして、応募しました。1本1口なので4口分です。