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交通安全期間なんですって。・・・・。２３キロ超過です。１５０００円。あいたたた。

昼食後、何気に車をぐるりと見回すと塗装に水泡？しかも一つや二つではない！！。左トランク上部、右Ｃピラー周辺、右フロントフェンダー、右ドア上部。恐らく塗装内部に空気が入っている様子。炎天下に置くとふくれるようです。夕方になって涼しくなると目立たなく・・。どういう事かと塗装屋に聞くと『だから言ったじゃないですか～』的な事を・・。もともとの塗装を剥がさずに上から塗ったからだと・・。なアホな。『前の塗装がどんな修復してあったかわからないからね』といかにも前の塗装のせい的発言。クレーム対応する気ゼロ。他の塗装屋に持って行くと『こりゃひどいね～塗りなおしてもらえないの？』って。一応、下地によってはありうるとの事だけど。（そういやあの塗装屋、サーフェーサーの状態で雪の中に放置してやがったな・・。）とりあえず前のオーナーが全塗装をしてないか確認して、また塗装してもらった店へ行ってみます。マフラーの件でも呆れたけど今回は脱力。安く済ましたっても車検をそこでするって条件で２３万・・。高い授業料ダネ。まだ、自分でレンタルガレージ借りて塗ったほうが良かったねって話だよ～。さて、次は白にしようかな。

B20Aのカタログ記載のパワーグラフです。キャブのMAXパワーは110ｐｓ。普段の街のりでは３０００チョイしか回してないので軽四ぐらいのパワーしか使ってないって事ですね・・。

サーモスタット付近の温度センサーが死んでいるようです。カプラー外したら冷却水？がしみでている。とりあえずイグニッションONでファンが回るようにしてあるのでこのまま放置。

去年、抹消登録時に購入した時からコンプレッサーシャフトシールからのエアコンオイル漏れ（にじみ）は認識していましたが、とりあえず効くのでそのまま放置。一人の時はエアコンOFF窓全開でも良かったのですが、嫁の親を乗せたとき（ファミリーカーなので）さすがに申し訳ないのでエアコンON。漏れてるな～と心配になりながら数日。ふとコンプレッサーを見るとオイルのにじみがない・・。漏れるオイル（ガス）も無くなったってこと・・？でもエアコンは効くんです。とりあえず『コールド12』？だったかな？そんなようなガスを2缶投入。それから数日が過ぎますが漏れも無くなんとか稼動。今年は乗り切れるかな～。ちなみに私のはケイヒンのコンプレッサー、電装屋では取り扱っていないそうです・・。ディーラーも部品出ませんって・・。シャフトシール出してくれればすぐ直るのに・・。