岡リのブログ一覧

CVK20キャブの

パッキン作ってちょ～よ～

な件、

タイトルの通り商談決裂デス(;￣ー￣A


君にはもう頼まん



図面引いてもらった場合の金額と

1つパッキンを作ってもらう金額を合わせると

新品のキャブが買えます(◎-◎;)

1つパッキン作ってもらう金額だけでも

パッキンを含むフロートのASSYパーツを買ってお釣りでさらに二人で外食できます( ; ゜Д゜)

なので素直にASSYパーツを買うことにしました。



CVK22の方のパッキンは自作しますわ～(;^_^A

今日も○ったっすよ～

クドウさんどっかな～

コスギさんとは別れたつもりだけど

まだ続いちゃってるような・・・・



そんなことを想いながら

次の○ッティングはどう攻めようか

アレコレ考えて～(￣▽￣;)



7,000rpmくらいでクラッチ繋がって

7,500～8,000rpmまで回転上がった後カクンと回転が落ちます。

今回は9,000rpmまで回してパァ～ンって2stらしさ炸裂で法定速度チョイ超えkm/hまでスグに到達

でもまだキャブ○ッティングに不安あるので

こっからアクセル開けれずデス(;^_^A



始動はまたダメです

なかなかエジソン掛からない&アイドリング続かない

暖まれば安定します。



もう1、2回○った後

黒いのか白いのかプラグを見てみようと思います。

まだ今のマフリャ～のフィーリングを掴みきれていないので○ってる最中



イイのかダメなのか判断できない(￣▽￣;)

ジャイニャンでチョイ乗りッス(^-^ゞ

次の休日作業に向けて何をするべきか確認を～(。・ω・。)ゞ

そろそろクドウさんの○ッティング一本に絞れたらいいのですけど

まだまだダメっすわ～


今日はなかなかエジソン始動せず(^o^;)

○ッティング開始の頃よりもかなりメインを下げたのでスローにまで影響してるかも～



まだまだクドウさんの○ッティングを探りつつ

キャブの○ッティングもするという



二股状態が続くようです(;^_^A

ジャイニャン試し乗りッス(。・ω・。)ゞ

ついでにちょっと宅急便を頼みに～

もしジャイニャンのエジソン止まっちゃったら

押して帰るにゃ

ちと厳しい距離(◎-◎;)

片道3kmくらいかな～

ま、通勤使用復活を思えば軽い距離っすけどね～



走れるには走れるんすけどキャブもWRも○ッティングは合っていないと思います(;^_^A

因みに50km/hまではかなり短時間で到達します(^o^)

でもアクセルまだ全開にするのは不安なのでまだ～(￣▽￣;)



様子を見ながら距離を伸ばしつつキャブもWRも○ッティングしていきたいと思います(^-^ゞ

とりあえず調子見るべぇか～

ってエジソン始動・・・・

空吹かしで様子を見るも

上まで回らず(ーー;)

まだ合わせきれていない上に

気温まで上がっとるから仕方がないがね～(;^_^A



試走することなくメインジェットを交換するハメに・・・・

いきなりだけど2サイズダウンで♯105にします(^-^ゞ



埠頭までの試走では二段階加速みたいなショックは解消傾向に～

まだ合わせきれていないのは間違いないっすけど

マシんなった気がします(^o^)