岡リのブログ一覧

ア・ア・アラシ～

ア・ア・アラシ～

ゲームセンター ア～ラ～シィ～♪

アラシぢゃなくって慣らしなんすけどね～(;^_^A



シリンダー&ピストンも慣らしだけど

ボク自信が慣らしデス(^o^;)

正に文字どおり

肩慣らし(^-^ゞ

右肩の慣らしも兼ねてます

イヤむしろ肩の慣らしの方がメインかも～(-∀-；)



別に用はないんだけど



いつもカブニャンでお世話になってるバイク屋さんまでジャイニャンで行ってきましたよ～(。・ω・。)ゞ
※画像はバイク屋さんの近くのコンビニ



帰りに母が入院してる病院寄ってきました～

今日はちょっと寝起きだったからかなんかちょっとボ～っとしてる感あったデス(^o^;)



ジャイニャンの走行距離は28708ｋｍに・・・・

シリンダー＆ピストンキット組んでから40ｋｍ走行

目と目あわせて～

火花散らす

Ho Ho

よくある女同士よ

オリビア～♪


レベッカのLOVE PASSION

懐かしくないっすか～(*^^*)

え？知らない(◎-◎;)

覚えておられる方もみえるかと～

ま、ジャイニャンのイグニッションコイルを換えて

スパークプラグの火花を強化したんでこの歌思い出したんすけどね～(;^_^A

ケッコ～高額なパーツなわりと

ちょっとトルクがアップした気がする～って程度な地味なパーツだったりします。

鹿も

エジソンカバー付けると換えてんのが見えないという～(￣▽￣;)



体感は人それぞれ

ボクはわりとこういうの好きで

自分的にはトルク増量も感じ取れますがね～(。・ω・。)ゞ

見極め的試走に母が入院してる病院まで(^-^ゞ

母の経過は良好ッス(*^^*)

ジャイニャンの方は

走れるけどやっぱり濃い目かな～

ネット情報だとノーマルエアクリでマロッシ組んでメインジェット♯80でピストン抱きつき起こした方がみえたので同じ♯80なだけに気になったんすよ～

今のところ6000rpm付近までしか回してないんだけど

最初ちょっとバババババ～って吹ける

エジソンが完全に暖まるとノーマルみたいなフィーリングの吹け上がり。

燃料ポンプも追加してるし

マロッシを含め、パーツ購入元のモトリペアさんのブログ等から参考にしたキャブ○ッティングなので大丈夫なはず～
※まだ濃い方



まだ他にイジるとこもあるし今日は作業するので

頂いてるコメントへのお返事と更新されてるみん友さんのところへお邪魔するのは夜にします。

さ～せん(。・ω・。)ゞ

母の手術

夕方に変更～
@病院都合

急に時間出来ました(;^_^A

ジャイニャンのキャブ○ッティングを変更

メインジェット♯85から♯80に



とりま走れます

まだ濃かな？って気もするけど

燃焼オイル混ぜてるし

組んだときも燃焼オイル塗りたくったし

放置からの再作業時もプラグ穴から燃焼オイル垂らしたしにゃ～

エジソン慣らしせにゃ～出汁



チョイ調子見ついでにレンタルの返却と



コンビニ行ってきましたよ～(*^^*)



49ccのときよりは格段にトルク出てます。

現段階の感触を例えるなら

非力でショボい安価なスクーターがZXになったような感じかな

出ン・・・・

出ナイ

出ナイんすよ～(＞＜*)

ンコではないデス



ジャイニャンが出ナイ(￣▽￣;)

敷地内にて発進のみ確認

まともに発進できず(ーー;)

モッ・・・・サリと発進



予想してたけどメインジェット♯85では濃すぎるのネ～ン

濃いとエジソンの回転が上がらんでしょ

スクーターはエジソンの回転に応じて変速するから発進がノソノソします。

お医者さまから乗車許可降りたとしても

このままでは走れません(;^_^A



右肩固定解除になったら

♯80か♯82のメインジェットに換えねば・・・・