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岡リの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2016年1月16日

画像と文章がいまいちリンクしてないよね~ ところどころズレちょる(;^_^A

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
強化イグニッションコイルにコカン

右肩が不自由なため

かなり作業難航しました(;^_^A

♂の行為(違ッ)

押すって行為が厳しい(◎-◎;)
2
右手で押そうが左手で押そうが

片手は押して

反対の手は受けにゃならんので

コードを押し込むのが一苦労(^o^;)
3
ようやくイグニッションコイルの入れ換え作業を終えて

エンジン問題なく掛かるん確認

エジソンカバーを付けようとしたら

モロに干渉(◎-◎;)
4
取り付け位置、ここぢゃアカンのね~

そっからイグニッションコイルの固定位置を

あ~でもナイ こ~でもナイ

して、やっとこさ決まった頃には辺りは真っ暗( ̄▽ ̄;)
5
どうにかこうにか作業を終わらせてエジソン再始動~(*^^*)

うん♪イんぢゃない(^o^)
6
いつもの埠頭まで試走に行ったら

途中でウゥ~~~ン

エジソン止まった( ; ゜Д゜)
7
だ、抱きついた???

セルボタン押してもキックしてもエジソン掛からず(;゜∇゜)

ガショリンコックOFFにしたまま走ってた~Σ(-∀-;)

あんましボアアップした2stエジソンでガス欠さすんよくないけど

まぁ抱きついたんぢゃなくてヨカッタヨカッタ
8
イグニッションコイルを強化したのでトルクアップを体感(* ̄∇ ̄)ノ

って~か

走行チウのエジソン回転上がるん早くなった。

これ、トルクアップの効果っすよね~(*^^*)

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この記事へのコメント

2016年1月16日 20:04
チューンアップ街道まっしぐら~(◎-◎;)
コメントへの返答
2016年1月16日 20:39
一通りは・・・・・(;^_^A

でも

ポート研磨とか

タイミング変更とか

ディープなところには踏み入らないっすよ~

通勤用 通勤用♪
2016年1月16日 20:58
おっと🎵埠頭まで走れたんですね👍

調子良さげで良かったです🎵
岡リ君の肩は大丈夫なら尚良いんですが、大丈夫ですか?
コメントへの返答
2016年1月16日 22:18
エンジン本体は当面これで様子見したいな~と。。

プラグの焼けにしても

しばらく走ってみないことには変化が表れませんしね~


肩は大丈夫っぽいんですけど

腕が辛いッス

筋肉そうとう落ちちゃってんすね( ; ̄ω ̄)ゞ
2016年1月17日 9:41
おはよー!

燃料コックで良かったです…(゜ロ゜;…汗

電装系…侮れないですからね~(~o~)♪
コメントへの返答
2016年1月17日 18:41
ウゥゥゥ~ン・・・・・・ ン ン・・・・・

抱っこしたときの止まりかたに似てなくもなく~

その後セル回してもキックしてもウンともスンとも・・・・

軽い抱っこならオイルをプラグ穴からニュルっと入れてこのまま慣らししちゃうっぺな~とまで思いましたが

ガス欠・・・・・( ; ̄ω ̄)ゞ

かっちょ悪かったッス
2016年1月17日 21:48
むしろこれだけの事を、不自由な状態でやれるのが凄いですよ!
冷えピタ貼ってでも作業してたことも有りますが、気合いが違うすねー。

カンチ(東京Lストーリーじゃなくて)
完治しないのに、サ行が止められない。。もはや違うビョーキのような(汗)



コメントへの返答
2016年1月18日 8:15
低い大勢で肩を下げちゃうと痛むってことがわかりました~( ̄▽ ̄;)

もう冷やす段階は過ぎたので今は温める方向です。

冷えると肩が余計に痛い・・・・・


プラグコードの皮を被せるのが苦労しました。

剥くのも大変だけど被せるのも苦労が・・・・

自分のだとそうは思わなかったけどなァ( ; ̄ω ̄)ゞ

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