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岡リの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2016年1月17日

アノ手コノ手でエロエロ攻めますな~(〃ω〃)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
整備手帳、作業方法の紹介ではなく

作業記録的に~(;^_^A
2
マロッシの68ccシリンダー&ピストンキット

モトリペアさんにてEXポート拡大と面取り済み品を購入(。・ω・。)ゞ
3
高回転域での燃料不足を懸念して燃料ポンプを追加(^-^ゞ

それに伴いニップル追加済みのマニホールドに交換

ついでにカーボンリードバルブに交換
※マロッシの付属品ではなくモトリペアさんにて購入のリードバルブ
4
エアクリとキャブはノーマルで

燃料ホースを途中でカットしてワンウェイバルブを割り込ませてます(*^^*)

ポンプからタンクへの燃料逆流防止策でエジソン始動性向上に効果蟻
5
焼き付き&抱きつき防止策としてモトリペアさん推奨のオイルポンプ新品交換

でもって燃焼オイルはスカトロ~ルに(  ̄▽ ̄)
6
点火系については早くに導入したデイトナ製のCDIに加えて

ウオタニ製の強化イグニッションコイルに換装

プラグはNGKのイリジウム8番
7
ジャイロXのチューニングとしては割り
とおとなしめな内容っすけど雨でも雪でも乗る通勤用マシンなんで

これでオケオケ♪
8
あとは駆動系だな~

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この記事へのコメント

2016年1月17日 20:45
チューンの流れが分かりました☺

マロッシ、速そうですね😃
昔、マロッシの75を組んだベスパを乗らせてもらった事が有りましたが、かなり速かった記憶が有ります😃
コメントへの返答
2016年1月18日 8:17
効果は大きいです

国道にも出ましたが後続車両に邪魔にされることもなく~

まだ60k/m程度っすけど

余裕で走れます(。・ω・。)ゞ
2016年1月17日 21:56
これで控えめチューン?かなり速そうな毛生え。。いや気配が。。

コメントへの返答
2016年1月18日 8:18
キャブがノーマルですし

エアクリもノーマル(*^^*)

マフリャ~もノーマル風で

○ッティングはわりと安定志向ッス(*^^*)

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