イツナラシオワリマスカ？

ダウンマフラーにすると、やっぱりリアウィンカーとテールランプの隙間が気になりますね(°_° )

何シテルの加工中のテールカウルの写真はそのためだったりして!?

慣らしが終わるよりも先に、あれこれ変わるほうが早いかもしれませんね〜（＾ω＾）

思ってたよりは目立たないと感じたものの

やっぱ気になるっちゃ～気になりますヨネ


テールカウル・・・・実は本体より先に購入。

既にFRPで空間を塞いで現在はポリパテで整形中という・・・・

きゃいてん数凄いな～♪

その半分でも良いから回らないかな～(>.<)

赤地帯

1マソ6シェン回転から・・・・・

回してナンボとも

ただただ回転高いだけのエジソンって悪評もですが

公道では250ｃｃで十分ッス(*＾＾*)

昔のCBR250は20000回転以上でしたよね

しかしタイヤ太いな～

うちのは130も入るか怪しい…(^_^;)

17インチ化でバランスもよく～(*＾＾*)

我ながらナイスバランス(。・ω・。)ゞ

乗りやすいですヨ～


実際8000～9000ｒｐｍ辺りで十分っすね～


暖かくなったらコーナー多い道に行こうと思います

この太いタイヤの端っこを使いに・・・・・