エンターTのブログ一覧

１週間前のＧ-ＣＵＰの車外画像をおじゃさんから頂きました！
いつもありがとうございます！m(__)m
前ブログでの自己ベストが出た練習走行の動画です！




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…やっぱ、おじゃさんと比べると一つ一つのコーナーの処理が甘いです。
サイドセクションもロスしてますし…
スキール音だけは無駄に出てますね（笑）

今回、初めて入賞できたＧ-ＣＵＰ。
走りの方はどうだったのかと言うと…

正直、微妙…（笑）

午前タイムアタックでスピンするわ、午後タイムアタックではぐでんぐでんになるわで不完全燃焼でした…練習走行で６０秒台出ただけに余計にＯＴＬ

アレでまさか表彰台に立てるとは思いませんでした。Ｃクラス台数の少なさに救われました。
もちろんトップのおじゃさんとは２秒近く離される始末…ＯＴＬ
どうやったらあんなに早く走れるんでしょうか？？




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そんなわけで午前タイムアタック。
「あ～！」と言う私の情けない声と、更に追撃してくるＥＴＣの声が笑えます（笑）
ダメダメのタイムは　１,１４,７００




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次に午後タイムアタックは容量一杯で取れていなかったので最終練習走行。
チェリジムでもお世話になっているせっしーさんの知り合いの方にアドバイスを貰い実行してみると、なんと一気に１秒以上更新！！
本人もびっくり（笑）のタイムは　１,００,９６０
しかし、肝心の午後タイムアタックはシフトミスやら何やらで　１,０１,５８０…ＯＴＬ
それでもなんとかコンパクトカークラス２位（２/５位）になれました！


上半期コースはどうやらキッチリ減速してインベタで最短距離を通る方がタイムが出やすいようです。まあ、今頃気付いても遅いのですが（笑）
車載や本人の目視では結構インに付けてたつもりですがまだまだ余裕があるみたいです。
あとは最終ターンの立ち上がりロス。
私は馬鹿みたいにアクセル踏むのは得意なんですがコレをターン立ち上がりでもやってしまっていたのでロスしていました。この事についてアドバイスどおりに実行したら見事タイム上がりました♪タイムは正直なもんですね（笑）
ちなみに今回の天気は午前は霧雨から徐々に晴れ、午後からはええ加減にせえや！と言わんばかりの快晴でしたので、当初心配していたグリップ具合は問題ありませんでした！

さて、今大会に向けて行った軽量化は効果が出たのか出なかったのかは謎…
１本目でかなりオーバーになっていたため、以降セッティングはアンダー方向に持って行きいい感じになりました♪
しかし、コレでもコーナーを立ち上がり長い直線に向かう時にリアが引っ掛かるというか跳ねるような動きをしていたのが気になるところです。
Ｆ：空気圧２．０　減衰３段戻し
Ｒ：空気圧１．８　減衰６段戻し


ちなみに画像は満員御礼と言う事で貰った、
北海道きびだんご
コレはＨＩＲＯＫＡＷＡ氏の仕込みに違いない！
「元祖は岡山に決まっとろうが！！」と言うと北海道の方に怒られそう（笑）


今回のフォトはこちら。
社長の撮れてませんでした…
だって走行順が微妙すぎるんですもん（笑）

昨日のＴＡＭＡＤＡでのＧ-ＣＵＰはとても疲れました…

が…、
何とステッカー初げっと！！
某白デミオの方にはほぼ２秒離されましたが（笑）
さて、どこに張ろうかな～♪
会社で「巨乳好きなのか？」といじられる事間違いなし！否定はしませんが（笑）

明日はＴＡＭＡＤＡでＧ－ＣＵＰ。

せっかく気合入れたのに雨後曇り。
今回はドライだ！と期待していた分がっかり…ＯＴＬ


せっかくの雨なので、この間購入した怪しいアイテムを使ってみようと思います(￣ー￣)ニヤリ
あ、走りには一切関係ないものですよ（笑）

結果が悪い時はスルー、結果の良い時はアップする汚い性格丸出しのエンＴです。
だって、人間だもの。（某みつを風…）


さて、今回のコース。
直線長ぇ…ＯＴＬ
勘弁してください…

が、いざ走ってみるとそうでもない。
練習走行でＨＡＬＨＡＬさんに乗っけてもらったおかげで余分に目を慣らすことが出来ました！ＨＡＬＨＡＬさんありがとうございます！
しかし、スピードに乗っけすぎると「ぴゅう太」くらいの処理速度の低い私の頭ではコースにデータ処理がついていきません（笑）
おかげさまで２本目（ヒート１）は見事コースを通り越してしまいミスコース…（笑）
とりあえず３本目（ヒート２）は完走するものの光電管トラブルにより再出走…ＯＴＬ

競技長の「直ぐに走る？少し休む？」と言う言葉に対し「直ぐに行きます！」と返答。
だって直ぐ行かなきゃ感覚無くしそうなもんで。
では、そのヒート２をどうぞ。
　



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動画提供：かるあお氏ありがとうございます！！

続いて同じヒート２の車内映像。
相変わらず粗い粗い…（ＴＴ）




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う～ん、改めて見ると…
・最初のスラロームはちょっと大回り
・三角島回りは回転が落ちこみ過ぎ
・おっぱいコーナー（半円島）抜ける時踏んでない
等がありますね。コレがクリアできてたら２５秒台も夢じゃなかったかも。
マシン自体は最近すこぶる調子が良いので不満はありません。

脚のセッティングは
・空気圧Ｆ＆Ｒ共に　２．０（冷間時）
・減衰Ｆ＆Ｒ共に　５段戻し
減衰は練習時にＦ＆Ｒ１０段戻しで行ったのですがちょっと反応が遅いと言うかだるい。速度域も高いので上げてみると少し良い感じに！！
が、ゴール直前のブレーキングでＡＢＳが作動！！見事固まった…
ひょっとしたら１～２段戻しでも行けたかも…

それではお粗末様でしたm(__)m




それと私事なのですが、私がチェリジムに出始めてまだ知り合いも少なく初々しかった頃（笑）、色々と良く教えて頂いた某氏と再会することが出来ました！！
今は都合により車もノーマルに戻しジムカーナ活動を休止しているそうですが、是非また色々と教えて貰いたいものです…
遅くなりましたが某氏へ。
おめでとうございます！！お幸せに！！

※フォトもアップしましたので見てやって下さい
尚、不適切な画像は指摘して下さい。

フォトその①　みんカラーズ
　　
フォトその②　スイスポその他