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エンターTのブログ一覧

2011年12月02日 イイね!

劣化…

劣化…一昨日は久々にタカタに。
ぼんどさんの襲撃も受けました(笑)
ぼんどさんありがとうございました!!

で、走りの方は…?




劣化しまくりです…


69秒前半止まり。
最高速も106km/h。(黄色い時は116km/hまで出てました)
おかしい、何かがおかしい。単なる腕の劣化か?(笑)
詳しく苦しい言い訳はまた後日。


そして一番の収穫。↓

夜叉うどんが美味い(笑)



ちなみに、タカタのタイム計測光電管って「ライン引いてる所」or「時計のあるヤード」どちらかご存知の方教えて下さい。
※なもんでGPSのスタート/フィニッシュは適当です。
Posted at 2011/12/02 00:48:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | TSタカタ | 日記
2011年12月02日 イイね!

やっつけ仕事で復活

やっつけ仕事で復活はい、最近画像の様な事になってましたw
原因は…不明です(笑)
とりあえず81のABSは阿呆だと言う事を改めて知りました。
・被害報告
フロントバンパー破損
フロントレーンホースメント破損
ラジエター&コンデンサーアッパーサポートメンバー曲がり
エアコンコンデンサー破損
左ライト取り付けステー3箇所破損

以上の5本をお送り致します。いたしまーす。
レーンホース取り付け部がぐしゃぐしゃになってダメージを吸収。奇跡的にフレームにダメージは(おそらく)無い模様です。
真っ直ぐ走りますし、サービスホールからの距離計測でも全く問題なさげ。

バンパー修理
凹みはヒートガンで戻し、割れは酷い所をタイラップで繋ぐ。
貧乏な走り屋かドリ屋みたいでなんか懐かしいw
誰か白バンパー下さい…

レーンホース修理
取り付けスポット剥離後、家の12tプレスでチマチマ修正。
再度溶接にて取り付け。

細かい歪みは鉄パイプ掛けて修正w
素人溶接ですが強度は何とか。電流が合ってないのかクレータが目立ちます(汗)

アッパーサポート
強引に押したら直りました(笑)

コンデンサー
元々ガス漏れ酷かったし、捨てました(笑)

ライト
PP用接着剤で接着後プラリペア山盛りで強化。プラリペアはPP未対応の筈ですが何故かよくくっつきます。曲げても折れません(笑)


と言うわけでバンパー取り付け前。

やっつけ素人仕事の割には十分かと。

上から



レーンホースは解体屋回りましたがさっぱり。有っても新品買えそうな位なので現在新品発注中。ちなみに一昨日タカタ走ってきましたが全く問題無し(タイムには問題あり…OTL)ですのでご安心を(笑)

Posted at 2011/12/02 00:02:39 | コメント(10) | トラックバック(0) | 車トラブル | 日記

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「CT51S、遂に乗り換え決定。CT基準だと平成末期の車ですら超高級車に感じる(笑)」
何シテル?   08/10 16:52
初代スイフトスポーツを降り、原点である軽で再び楽しんでいるOSSANです。 バス釣り、エギング、その他海釣りも大好き♪ 暇さえあれば工具を触っている変態工具...
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