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某コーヒーのおまけ。パリダカシリーズ。
しかも２本セットに対し１個。まさに割高…（汗）
アサヒの戦略にまんまと乗せられた私…ＯＴＬ

日野レンジャー。
パリダカのカミオンクラスに出てたアレ。
街で見かけるのはパッとしませんが競技車となると別物ですね～♪
ハァハァ…かっこエエのう…(´д｀)

ちょっと昔、週間少年サンデーで「Ｄ－ＬＩＶＥ！！」（画：皆川亮二）っていう漫画が連載してたんですが、確かそれにも登場した記憶が。
…という事で実家を漁ってみたら単行本出て来ました♪…２巻までですが（笑）
うう、続きが気になる…ＯＴＬ

さて、パリダカ仕様レンジャーをスペック検索したら出て来ました♪

エンジン ： 型式 J08C-T1　ターボインタークーラー付き
排気量 7,961cc
最高出力 260ps／2,700rpm
最大トルク 76kgm／1,600rpm
トランスミッション ： 前進6段　副変速機付き
車両重量 ： 8トン
燃料タンク容量 ： 700リットル
タイヤ ： 14.00R20　リヤシングル　CTIS（空気圧調整システム）付き

普通車と比べると数字上ではなんだかアレですが、レギュレーション上仕方ないんでしょうかね？？
完走するには耐久性のほうが重要そうですしね～！

車内から空気圧調整出来るシステムは漫画内にも出てましたが便利そうやな～


ちなみに車体真ん中下辺りにＤｅｅＮのステッカーが貼ってあります。ちっちぇ（笑）
なにやら当時ファクトリーギアがスポンサーになっていたとか…。