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エンターTの愛車 [スズキ スイフト]

パーツレビュー

2004年12月23日

スプリットファイヤー ツインコアプラグコード HT51用  

評価:
4
NEWING / SpritFire / SFJ ツインコアプラグコード
以前旧オービレで、HT51スイフトオーナーさん達がスレッド立ててたんですが、(その時色々と質問してたのですが、すっかり忘れてました。答えて頂いた方々には申し訳ございません)スズスポ製が登場して思い出しました!
(しかもM13&15全部共通が発覚!)

コレ、良いです!
間違いなくトルク曲線変わりますよ!
出足から「スムージー」になりますよ。(運中さんにもゼヒお勧め!)
スズスポより高価ですが。
と、言っても値引き幅が大きいので安い場合が多いです。
抵抗は前者より低い様ですし~。

ただフィッティングがいまいちなのはご愛嬌ってことで。
あとアーシング、コンデンサー併用してて高回転多用する人はプラグ番手上げた方が良いかもです。(溶けるかも?)

ちなみに、私は未だ純正です…そろそろ交換かな?

定価10,800 円
購入価格7,300 円

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3.80

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この記事へのコメント

2004年12月24日 0:41
プラグコードは悩んでるんです。

以前、<ホットワイヤー> もどきを自作してプラグキャップを溶かした事が有るもんで...何台も(泣)

スズキもあそこまでやるなら、ダイレクトイグニッションにしたら良かったのに...(コード要らない分コスト安いんじゃ無いの??)
コメントへの返答
2004年12月24日 1:11
ヤマンボさん、ご無沙汰です。

う~ん、やっぱスパーク強すぎも問題アリですか…
コレは大丈夫だと思いますが、リークは怖いですね。
(スズスポも安全マージンとってあの径にしたんでしょうね。)
ウ○トラのコードが夜のエンジンルームで光ってるの見たことはありますけど。

確かにスズキは強化DI出した方が良かった気はしますねー。
2004年12月24日 20:00
合言葉はスムージーの俺は、そう聞くと欲しくなっちゃいますね

スズスポプラグ&コードセットで14500円っていうのが通販であるので、そいつを考えてたのだけど「スプリットファイヤー」もいいですね安いし もうね「カミナリ」が頑張ってるから番手上げとかないと溶けちゃうなあ(効いてないって?)

でもタイヤが思った以上に高かったので 誰かがお年玉くれないと買えないなあ

せっかく青くてカッコイイのでカバーで隠しちゃうのもったいないですよね 軽量化にもなるし外しっぱなしがイイかも ニャハハ
コメントへの返答
2004年12月25日 3:31
ええ、「なっちゃんスムージー」ですよ!(深キョン最近見ませんね?)

そうなんですよねー、見えなくなるのはチトさみしいですね。
エアクリボックス外さないとカバー外せませんし、手間ですね…
2004年12月24日 22:07
あれ?高っ!俺片手ぐらいで買いましたよ。

確かにこれは良いです。
お勧めだよ~ん。

>せっかく青くてカッコイイのでカバーで隠しちゃうのもったいないですよね

それは言えてる(笑)
コメントへの返答
2004年12月25日 3:35
あ、teraさん元ネタありがとうございます!

片手ってまじっすか!?
値引きデカイですね!

装着した感じは、スズスポに比べて何だか無理やりっぽいですよね~(笑)
2011年10月28日 10:31
この記事観て、スズスポと悩みましたが、こちらを選択^^
値段も安いし~購入しました~まだ手元に届いてませんが^^;
コメントへの返答
2011年10月31日 3:26
初めましてこんばんは。
コメント遅くなり申し訳ありません…。

私は現在キジマのシリコンコードの自作品を使用していますが、抵抗値だけならスプリットファイアよりはるかに低いですよ。
ノイズの諸問題は一切考慮していませんが…(笑)

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初代スイフトスポーツを降り、原点である軽で再び楽しんでいるOSSANです。 バス釣り、エギング、その他海釣りも大好き♪ 暇さえあれば工具を触っている変態工具...
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