おなかぽっこりオジサンのブログ一覧

コロナで忙しくなった職業と暇になった職業があると思います。

私は後者。なによりもＳＴＡＹ　ＨＯＭＥでヨットへ行けなくなったのがで暇が出来てしまいました。

すっかりミンカラを忘れていましたが、それくらい何事も有りません。

フェラーリを手放してからは、ハッピーライフ、ハッピーライフ、ステイホームです！（フェラーリのファンごめんなさい）

さて、暇な時間は、オイルとフィルターの交換でもいたしましょう。

こんな事皆さんは朝飯前でしょうが、ド素人の私にはちょっと苦労。


まずオイルパンカバーを外します。これが鉄製で重い！いざボルトを全部外してみると下で片手で支えるのはしんどい！
馬は持っていないので台車につっかえ入れて押さえます。

ここまでで結構時間がかかっちゃいました。



フィルターとワッシャーはシュテルンで買ってきました。小分けしてくれるし、車検証で確認するのでネットで買うより断然楽。値段も大差ありません。







オイルは、なんとコストコで売ってます！圧倒的安価！



よくO-リングが面倒とか書いてありますが、こんなもの雑作もない事。



四つのO-リングを入れ替えます。取るときは切れてもいいので、特別なフックは不要。
入れるのはどうってことありません。

フィルターとドレインボルトはトルクレンチで指定の２５Ｎで締めます。プロじゃないので安物のトルクレンチですが、まあいいか！



メーターの点検表示は残りますが、定期検査の時に消してもらいましょう。

ステイホームでこんなことくらいは自分でやらなくっちゃと思って、自動車関係の仕事をしている友人にメールすると、”お願い、プロに任せて。商売あがったりになるから”と返信が。

業界厳しいらしいです。。。。