おなかぽっこりオジサンのブログ一覧

スカリエッティは来月で険きれになるために、早々にコーンズへ入庫。

先日、サミット会場の志摩観光ホテルまでスカリエッティで泊まりに行ったが、最近の猛暑前だったが、すでに水温は100度越え。

１２気筒モデルは、樹脂パーツの劣化が異常に早いと書いてあるが、このすさまじい熱量なら当然だろう。

樹脂パーツは日本のサプライヤーに発注すれば良いのに、妙なプライドがそうさせないのだろう。

トヨタ系列なら、東海理化や豊田合成が良い部品を作ってくれるだろうに！







樋口シェフ（女性のシェフ長なんですよ！）からお席まで直々にご挨拶をいただき、ワンダフル！と賛辞を送りました。

また涼しくなったら食べにきましょう！

暑い日もちょいちょい出てきて、エアコンの冷房が働く時期になった。


10数年も載っていると（正確には16年）、エバポレーターもごみや埃だらけだろう。


始動時に吹き出し口から、あの汗臭い、すえた臭いが出てくるようになってしまった。





ヤナセの工場でエバポレーター洗浄を依頼する。

ガソリンスタンドのエアコンの洗浄？は、単に代替えフロンを気体レベルでリフレッシュさせるだけなのに、臭いがなくなると誇大広告しているが、エバポレーター洗わず臭いが取れるわけないだろう！と思うのだ。


メルセデスはオンライン登録で、工場の予約もネット予約で、どこの工場でも入庫の予約が取れる。


なんか時代が変わってきたなあ。。

ただし、エバポレーター洗浄といっても機械を外すわけではないから、あまり期待は出来そうもない。

洗浄後も、全く臭気が消えたわけではなく、やはり、プ～ンとすえた臭いは少しする。






ついでに、10万キロ表彰を申請しておく。20万キロもあと5万キロだから20万キロバッチも貰うつもりである。
１０万キロバッチは、W126　３００SEで一つゲットしている。
ピンバッチと10万キロオーナメントが頂ける。



いまはメルセデスのアロマも使っているが、これはなかなか優れもの。
六本木で選ぶのが結構楽しいのです。

フェラーリの使い道はなかなか難しい。

ゴルフ場はいつも出掛けるとしても、それ以外はスペースなどでおいそれと行ける場所が限られてしまう。

食事にはワインが付き物だから運転できないし、ベントレーと違って、家内はフェラーリの運転は拒否している。余程、ネットの動画に出回っているスタート加速でスピン、大破が目に焼き付いているのだろう。

いったいどうするとあんな低速でスピンに陥るのか聞きたいくらいだ。リミテッドデフがついているにしても雨やオイルでも道路にのっていないとスピンなどあり得ないと思うのだが…。


それ以外では、運転者がカーマニアではなく、アホ！という以外考えられない。


さて、そんなわけでちょうど程よい距離のドライブコースとしては名古屋から小原村がいい。


ここはゴルフ場銀座だが、柴田豆腐店という評判のお店がある。






往きはグリーンロードで快適だったが、帰りは瀬戸に抜けてみたらこれがずっと渋滞路。


瀬戸市民は毎日が渋滞で大変だ。


ここの選挙区は自民党の鈴木じゅんじだが、ツイッターでいろいろ発信している割には自身の選挙区での渋滞緩和など何も仕事をしていない！

長年、何やってんだろう。渋滞緩和の二車線化とか高架化とか考えられるものはやればいいのに、50年前と同じである。

山尾議員は同じ選挙区だが、問題外。





渋滞路を走って帰るとヘトヘトです。

スマート　チョコレート仕様（Ｑ－ＰＯＴコラボ）が車検から帰ってきました。


フロントのブレーキパッドが交換されていますが、それ以外はエラーメッセージ無し！との事。


エンストした履歴は残っていないようです。ミッションのセンサーもエラーなし。


フロント右のフォグランプ、いつの間にかぶつけて割れてしまい、透明の荷造りテープで誤魔化していましたが、せっかく整備に出すので、大衆自動車さんで中古パーツを取り寄せ、取付完了。


ヤナセさんの三分の一で修理完了です。


現在、2万2千キロ。



タイヤもコンチネンタルの新品ですからこれで高速道路も安心というものです。

スマートの車検だが、（たぶん7年）2万キロくらいと、距離を走っていないこともあり、フロントはＯＥのままであった。


実はこの車、伊勢湾岸高速でお稽古にも使っているから80Ｋ/H走行でもタイヤは、いいものをつけておきたい。


ＯＥがコンチネタルで、プレミアムコンタクト！


後輪のリプレースは、プレミアムコンタクトに替えたが、フロント用は国内にないらしい。


名称が、エココンタクトとなっている。


まあ、いいでしょうと交換。


いつもの行きつけの（とはいえ、馴染みではない）プロショップで交換。






おまけの画像。


ゲレンデバーゲン（Ｇ５００Ｌだけどね）は只今、14万8千キロ。

いつもヨット用品どっさり入れてハーバーへ向かいます。

この日も嵐！

こいつなら安心。




只今、14万８千キロ走行です。