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おなかぽっこりオジサンのブログ一覧

2016年12月11日 イイね!

AMG-GT 気になるところ

AMG-GT 気になるところ









まだまだ馴らし運転中ですから、ゆるゆると走っていますが、気になる点も出てきました。


室内が目茶苦茶狭い!



実車を見ないで注文した自分が悪いのですが、座ると身動きができません。



特に助手席は最低!



シートの背もたれの角度調整が、事実上無し。これは設計ミスではないか?と思うくらいです。



前後スライドで、背もたれ角度がその位置で固定!下げれば立つ、出せば寝る、で調節不可能。


アメリカ人が乗れるとはとても思えない。(助手席)


昔のフェラーリ、308や348みたいな狭さに驚くばかりです。


トランクも釣りのくーラーボックスもハッチバックが干渉する。


GT3が実用性ゼロだったのを思い出します。



PDK(DCT)のコースティング機能

ポルシェパナメーラが登場した時に、PDKにコースティング機能が付きました。
マニュアルミッションならよくやるニュートラルにしての惰性運転ですが、同じものが付いてます。

ポルシェの設計者も、”SAILING”と呼んでいましたが、ベンツも⛵マークが出ますから、セーリングなんでしょう。

ただし、フロントの投影面積がおおきなAMG-GTでは、コースティングさせるとみるみる車速が落ちてくるので、後続車がいることが多い、高速道路ではほぼ使う機会がありませんね。



Posted at 2016/12/11 23:42:51 | トラックバック(0) | 日記
2016年12月08日 イイね!

AMGの顧客サービス、やる気モード

AMG Driving Academy
”BASIC-TRAINING” at 富士スピードウェイ 概要

日時
2017年3月2日(木) 8:00~17:30予定[日帰り]
2017年3月3日(金) 8:00~17:30予定[日帰り]

開催地
富士スピードウェイ (静岡県駿東郡 小山町中日向694)
>> アクセス

使用車両Mercedes-AMG
A 45 / CLA 45 / GLA 45 / C 43 / SLC 43 / E 43 / C 63 / GT などを予定プログラム内容ブレーキング、レーンチェンジ、コーナリングテクニック、ハンドリングテクニック、 カーコントロール、隊列走行、プロドライバーによるレーシングタクシーなど参加費150,000円(税込)
※ 同伴者の方には別途5,000円(税込)にて、ラウンジおよびピットからの観覧、プロドライバーによるレーシングタクシーの体験が可能です。(ご昼食含む)
※ お子様をお預かりする施設のご用意は無い為、18歳未満の方はご入場をご遠慮いただいております。ただし保護者の方が常に帯同される場合に限ってお連れ頂いても構いませんがラウンジからの観覧のみとなります。
参加人数各日 20名参加資格
普通自動車運転免許を有する18歳以上の方



AMGは顧客サービスに力入れているようだ。
完全に富裕層囲い込み!
Posted at 2016/12/08 16:09:02 | トラックバック(0) | 日記
2016年12月06日 イイね!

まだまだ馴らし中

まだまだ馴らし中まだ三回目の運転。


車幅に慣れずに、神経使います。



人馬一体となるには、はるか先か。。。



Posted at 2016/12/06 08:57:39 | トラックバック(0) | 日記
2016年11月22日 イイね!

豊橋VPCにて受領式

豊橋VPCにて受領式ひとまず、愛車一覧のコメントを参照ください。
Posted at 2016/11/22 09:59:54 | トラックバック(0) | 日記
2016年10月31日 イイね!

気分は、おぎやはぎの愛車遍歴!

気分は、おぎやはぎの愛車遍歴!











ユーチューブで、おぎやはぎの愛車遍歴を見ていると、松任谷正隆氏が出ている編がアップされている。


若い時に巨万の富を得るところが、僕と違うところだが、それを除くと、自動車への趣味は実に似ている。


商売柄、至宝の車にいくつも乗っているが、所有となると違うという所が好感が持てる。


島下氏もこんな感じかな。。


さて、今日は遠出の予定が無いので、993を洗車して、ゴルフ場までドライブがてら球を打ちに。。。



前のG550Lは僕のじゃないが、似た色だ。

洗車したら、エンジンハッチの”CARRERA"オーナメントが劣化してぼろっともげた。

むーん、ガレージ保管でも劣化やむなし。。。


Posted at 2016/10/31 15:55:07 | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/13 18:52
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