復活間近…。

エンジンブローしてから約2年、新しいエンジンがようやく出来上がりそうです。

新しいエンジンは中古エンジンのヘッドとブロックを修正面研して圧縮がちょっと上がっただけの何の変哲もないRB26です。

エンジンの調子がずっと悪くていろいろ足掻きましたが、もうそういうのは本当にコリゴリなのでガスケット抜けの対策がされたノーマルエンジン以上のことは望んでいません。

気が付けば阿讃を走り始めて10年が経ちましたが、エンジン不調に陥ってからはいろんな考察に基づいてチューニングをして、その変化は楽しめましたがサーキット走行そのものが楽しかったかと言われると…。
最低限エンジンが快調でないとどんなチューニングをやってもサーキット遊びそのものがおもしろくなくなってしまいます。

今度のエンジンが普通のRB26であること、それを願ってやみません。