愛車一覧

おそらく日本のスカイラインファンに向けた最後のスポーツモデルと思われる400R。 還暦をむかえたので、赤に絞って探しました。 セダン氷河期の今、次のモデルがSUV化される噂もチラホラ聞こえてくる中で、アホみたいなパワーのエンジン搭載のスカイラインは、コレが最後なのではないでしょうか。 かつての ...

愛車ニックネームは、払い出されたナンバープレートが『55-43』だったので（笑）。 ずっと前から乗ってみたかったんですよね、ツーストで、できれば幌車のジムニー。 本当はSJ10が良かったのですが、ジムニーに詳しい人からは、「アレは普段乗りするには、相当な覚悟と根性が要るからね。」と言われ、ヘタレ ...

要介護の婆さん(母親とも言う)の乗り降りと、介護する私が楽になるように、折角手に入れたCR-Zとコペンを手放し、コレに乗り換えました。 三年落ちの30,000キロ走行の中古車です。 実際乗ってみると何不自由なく実に便利なので、こういった高価な軽自動車が売れている理由も解りますね。

ベスパを下取りに出して、コレにしました。 一度乗ってみたがったんですよね、こういう昔の仮面ライダーみたいなの。 ベスパもギア付きではありましたが、こういったちゃんとした(？)ギア付きバイクに乗るのは約40年ぶりです。 やっぱ2ストは、面白いですね。

以前、オペルのオープンに乗っていたのですが、またオープンカーに乗りたくなり購入しました。 先代支持派の皆さんから、エンジンが燃費重視の３気筒になりタントのオープンカーとか揶揄されていますが、それはそれ、好みで選択していただければ良いと思います。 DOHCターボエンジン搭載で、自動開閉できる屋根 ...

通勤/買い物/介護用に中古車で購入。 母親が通院で車椅子が必要となった為、車椅子とある程度の荷物が積めて、通勤でも燃費が良いクルマが良いなと探していたら、インサイトに辿り着きました。 デビューから１０年経ったモデルですが、頭が昭和で止まっている私には、まるで未来のクルマ。 単なるファミリーカーだと ...

R31 スカイライン。 2017年に天国に行ってしまった家内が好きでした。 実際、私がR34に乗っていた時に家内用に探しに行ったこともありました。 ということもあり、お弔いの意も込めて乗ることに。 しかしながら実際に探すとなると旧いクルマゆえに、私の予算内で良質車を探すのには苦労しました。 約４ ...

カミサンの通勤用。 リアゲートの上にあるハイマウントブレーキランプの格好が、マグロの寿司みたいなのでマグロちゃんと命名。 カミサンも気に入って乗っていたのですが、諸事情あって売却しました。

Ｄ２＊型系の電動油圧式のガルウイング！ 正真正銘のアッスル架装。 私のは、製造台数１２台のうちの初期のもので、後半に造られたものと比較すると、各所の仕上げの荒さが目立つ。 なお、日本でのエクリプスの正規ラインナップは、FFのN/AモデルGS、4WDのターボモデルGSR-4。 しかしながら私のは、 ...

初めてのクルマ。 個人売買で３万円。 排ガス規制対策ＮＡＰＳ制御で、乗りにくかった。 ぶつけても惜しくないのでとにかく何でもやり、結果、運転の上達につながった。 写真が無いので、同型同色の写真をペタリ。