いまらんのブログ一覧

昨年末にアルトバン(HA36V 5MT)を購入し、フリードスパイクと2台体制で約半年経過しましたが、やはり2台体制は無駄が多く、貧乏性の私には贅沢でした。(-_-)

1台体制を検討するきっかけとなったのが、最近発売されたホンダ N-VANでした。
私的に言うと、スパイクとアルトバンを足して2で割ったような車でした。
まさかホンダが軽自動車にマニュアルを投入するとは、しかも6MTで。
N-VANに車中泊仕様のオプションはラゲッジボードを追加するのですが、これが10万程度と信じられない価格です。

一人車中泊なら不要なのですが、二人となると運転席側もフルフラットが必要になり、このラゲッジボードを追加する必要があります。
まぁ、駐車場代や諸経費に年間10万以上必要なので、それが無くなることを思えば安い物ですが、それにしてもホンダは。
スズキがN-VANのような仕様を出してくれれば安くなるのですが、ホンダは仕方が無いですね。

フリードスパイクは本当に良い車なのですが、運転していて全く面白くない車です。
運転以外は非常に満足しており手放すのが惜しいですが、やはり人生の半分を過ぎたので、これからは自分の納得がいく車に乗ろうと思います。

アルトバンは運転していて面白いのですが、それ以外は何もない車です。
フリードの欠点を補うためにアルトバンを購入し、2台体制にしたのですが、やはり気分的にしっくりこない感じがし、貧乏性の私には1台体制がお似合いだと思いました。

アルトバンは寄り道をしてしまいましたが、マニュアルの面白みを再確認できたので良かったと思います。

もう少し、N-VANを研究してから検討しようとお思います。

Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：アルト・2016年式・HA36V

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

この記事は、【募集】軽自動車向け車高調キットモニター企画【２弾目！】について書いています。

・乗っている車両情報
初年度登録年月：2016　　　型式：HA36V　　　グレード：VS　　　　　　走行距離：3500
・現在の足まわりの状態（1つお選びください）
ノーマル
・今回、モニターにご応募された理由（1つお選びください）
スポーツ性向上
・車の主な使用用途（複数回答可）
　通勤／レジャー／スポーツ走行
・主な走行場所（複数回答可）
　一般道／峠道／
・車両の使用頻度
週　5回
・月間走行距離 500km
・基本乗車人数
運転手のみ
・使用タイヤ／ホイールのサイズと銘柄　DUNLOP SP10／純正13インチ
・ストリートライドにどんなイメージをお持ちですか。　あまり聞かないブランド
・モデルコンフォートに興味を持ったところはどこですか。
純正相当の乗り心地でメインスプリングを通常よりもストローク（動かす）させる設計。
・当選に向けて熱い意気込みPRをお願いします。
アルトバンはノーマルだと営業車に見られがちなので、車高調でグッと良くなると思う。
いずれは、14インチアルミに交換予定。

久しぶりにマニュアル車に乗ってみたいと思い、セカンドカーとして買ってしまいました。
2台持ちはいろいろと出費が掛かりますが、私のオモチャとしてイジっていきます。
メインのファーストカー、フリードスパイクは家族が乗るので、いろいろと制約があり出来ないこともありましたがアルトバンでは何も気にせず出来ます。

改めて私の車歴を振り返ると
スカイライン(HR30)→シルビア(S13)→カローラFX(AE82)→MS-8(E-MBEP)→CR-V(RD1)→ムーヴ(L900)→ストリーム(RN1)→フリードスパイク(GB3)
この中でマニュアル車はスカイライン(HR30)とカローラFX(AE82)で今回のアルトバンは約25年ぶりのマニュアル車となりました。

納車後、一ヶ月が経過し再レビューしたいと思います。
装備に関しては軽自動車で一番安い車の部類なので、ここは諦めています。(;_;)
30年ぐらい前の車に乗っている感じですね。

走りに関して、5MTなのでアクセルからのダイレクト感があり、軽量な車体のおかげで体感的には結構パワフルです。
エンジンは3気筒12バルブDOHCですが、VVT(可変吸気)など付いていない普通の660ccエンジンです。
ただ、軽量なので調子に乗って飛ばしていると高速域ではフラフラします。
足回りも商用車なので、乗り心地よりもコスト優先がミエミエな貧弱な足で、コーナーなどではロール感が大きく安心できません。
もう少し足がしっかりしていれば、もっと気持ち良く走れるのですが。
私の要望としてはアルトバンの装備でアルトワークスの外観と足回りが付いたものがほしいですね、これで100万以内だったら現状のアルトバンユーザーからは結構指示されるのでは無いでしょうか。

それから、やっぱり5速マニュアルトランスミッションはシフト操作するだけで面白く、運転していて楽しいです。
この先アルトバンは壊れるまで乗るつもりですが、2台体制は結構出費がかさむのでいつまで乗り続けられるかわかりません。
アルトバンはセカンドカーなら許せる所が多々あり、アルトバンとフリードスパイクのどちらかを選ばなければならないなら、やはりフリードスパイクになるでしょうね。

これからは素のエンジン車やマニュアルが減少していくので、出来る限りアルトバンを維持していきたいですね。(^o^)／

中身はこれで十分ですが、外見がいかにもビジネスカーなので、この内容で外見だけをワークス又はRS風にしたモデルが欲しいですね。
軽量なのでこれで十分早く、サーキットや高速走行しなければターボは不要です。