次期車候補の偵察-RZ34編

ども、しらたまです。

お盆休み中の日曜、次期車候補として考えている新型Zの偵察に行って参りました。

目的地は横浜にある日産グローバルギャラリーです。





展示車両は、ミッドナイトブラックのSTとプリズムホワイトのエントリーモデル。



エントリーモデルは18インチの方押しキャリパー。


対してSTはレイズ19インチに赤塗装対向キャリパー（前4後2）です。

キャリパーは別として、見比べちゃうとレイズのホイールの方がカッコイイですけど、ノーマルも嫌いじゃない。





エントリーモデルはリアスポイラーが付かづ、すらんとした印象。
エンブレムバッジが往年のZよろしく斜めに付いてます。


STはリアスポが付いて、その後ろに平行にエンブレムバッジ。
FairLadyのロゴが黒いのでボディがブラックだと若干目立たない印象。


自分的にはスポイラー無しのエントリーモデルの方が好み。





STはマニュアルシフト。
自分が触った感じではあまりスコスコ入る感じはしなかった。


対してオートマシフト。
自分はこのタイプのレバーはあまり好みではなくて、だったらボタンだけ配置の方がインパネ周りがスッキリしていいと感じます。





こちら上位モデルのシート。
写真は仮眠など取る時どの位後ろに倒せるか試してみたものですｗ


こちらノーマルシート。
同じく限界まで倒したかたち。


アバルトはシートがあまり後ろに倒せないので仮眠とかし辛かったですが、これなら快適かとｗｗ
あとはスポーツシートはスポーツ走行するなら良さそう。
対してノーマルシートはグランドツーリング（長時間走行）ならコチラの方が疲れにくいのではと感じました。






車内からバックミラーを覗いた後方視界。





エンジンルーム。こちらは全車共通。






自分的お気に入りはルーフ上にアンテナ（シャークアンテナ等）が立ってない事ですかね♪






ヘッドライト。
デイライトは”こ”の字型に点いて、ウインカーは上の部分が点滅。
間の丸いランプがローライトで、その横の楕円がハイライト。






サイドミラーはこんな感じに畳まれて、ボディーサイズ枠にしっかり収まります。






総合的に見て自分は購入するとしたらエントリーモデルかな～？
まぁ資金が潤沢にあるならSTでいきたい気持ちはありますけどｗ


でも現状注文が一時停止してしまっていますし、再開しても納期2年以上等と言っている状態で生産が多少整っても長期納車待ちは免れない気がするので候補としては下の方になりそうです。

車自体は良さそうなんですけどね～＾＾a