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しど＠Burns Redの愛車 [トヨタ C-HRハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2018年11月10日

ETC2.0

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ETC2.0
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ようやく買ったETC。
迷ったけど2.0にしときました。
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ETC2.0
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ばらす。
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ETC2.0
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初内装バラしなので珍しく養生w
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ETC2.0
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ダッシュボードや窓付近がごちゃるの嫌なので、アンテナ線はいつも通りメーター内へ。
5
ETC2.0
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ばらす。
6
ETC2.0
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流石スイッチ類いっぱい
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ETC2.0
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これ別にはずさんで良かった(-｡-;
8
ETC2.0
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・綺麗にバリ取るの時間掛かりました。
・ETC筐体とこのパネルの隙間、微妙に気になったけど、カード入れにくい程の足元付近にあるので、どうせ見えへんからスポンジテープ巻くのを怠りましたw
・オートバックスにてアンテナ作動チェックして完了！
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この記事へのコメント

ひろき@兄
2018年11月10日 11:23
今からつけるなら2.0が絶対にお得🎵
いろんな優遇措置うけれるしね🤓
と言うてるオレのクルマは
普通のETC(笑)
コメントへの返答
2018年11月10日 11:32
まいどです♪
高速走ってみたけど普通のと違い分かりませんでしたわw
ひろき@兄
2018年11月10日 11:42
スタンドアローンでつけたんかしら？
ナビ連動してたら
渋滞情報バンバン入ったりして
それを考慮したルートひいたり
高速の合流地点にクルマいたら
あぶないよ～って言うてくれたり････
いろいろやってくれるんやけど🤗
コメントへの返答
2018年11月10日 12:27
一応ナビ連動してます★
渋滞情報がVICSから来るものと区別がつかないんですよねー（；＿；）
暫く乗り回してみます(๑╹ω╹๑ )
猫ひろちぃ～♪
2018年11月10日 12:38
よくわからないけど、そっちの2.0にいずれは移行するみたいです。 2.0じゃないと高速から外れたサービスエリアに寄った場合に、そのまま乗り継ぎが出来ます♪ あと色んな情報 広域道路情報とかも。ヾ(o´∀｀o)ﾉ
コメントへの返答
2018年11月11日 0:03
ほうほう。とりあえず、落ち着いたら色々調べてみます（╹◡╹）
ありがとうございます😊

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