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整備手帳

作業日：2024年6月8日

2度目のフロントドア・リアドアアウトサイドモールディング取り外し

Item: 2度目のフロントドア・リアドアアウトサイドモールディング取り外し
Author: potant

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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フロントドア・リアドアアウトサイドモールディングを６年半ぶりに取り外します。
過去の整備手帳📓
https://minkara.carview.co.jp/userid/412780/car/2346572/4543832/note.aspx

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こちらはルーフ塗装と併せてルーフと同じブラックマイカで塗装してもらったものを装着してました。https://minkara.carview.co.jp/userid/412780/car/2346572/4553005/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/412780/car/2346572/4552986/note.aspx

当時は仕上がりに満足して使ってましたが、
前後のバンパーのシボ取り塗装をしてもらってから、ツヤ感の違いに違和感を感じてやり直しをすることにしました。

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使用工具は基本的にこれだけ有れば充分。

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ドアの下にあるサービスホールキャップを外します。

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アウトサイドモールディングを固定しているのは、サービスキャップ奥に見えるボルトのみ。

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１０mmソケットドライバーでナットを取り外します。

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あとはアウトサイドモールディングを躊躇なく外すだけ。
フロントとリヤそれぞれにモール両端にある両面テープ固定部分はテープを剥がして取り外します。

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続いて運転側。

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こちら側も豪快に引き剥がしました。

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ボディ側に残ったクリップはクリップ外しで取り外します。

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リヤドア側のボルトが緩みません…(^◇^;)
仕方なくパネルを横方向にずらしながらボルトを残して取り外しました💦

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６年半前に取り付け時、ナットを締め込み過ぎたからか？モール側のナットを受けているブラケット部分が「バカ」になってしまったようです。

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ソケットドライバーとペンチをドアを挟んで左右で掴み空回りしているボルト・ナットを外します。
ナットが緩んだ！
と思ったら油断してソケットドライバー先からナットをドア内に落下させてしまいました。
緊張感が無いですね(^^)

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ドアの内側に落下したナットを救出します。
指先に厚手の両面テープを巻き付け、

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サービスホールに指先を突っ込んでナットを救い出しました😅

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取り出したボルト・ナット。

※樹脂パーツへのナットは締め付け過ぎに気を付けましょう🤣🤣🤣

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アウトサイドモールディング取り外しました。

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フロントドア・リヤドアアウトサイドモールディングの型番です。
右フロントFRRH 75073-10010
左フロントFRLH 75074-10010
右リヤRRRH 75077-10010
左リヤRRLH 75078-10010

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モールディングを取り外した後、
6年半分の汚れが有りました。

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パーツクリーナーで清掃します。

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キレイになりました。

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アウトサイドモールディングを固定していた両面テープを剥がします。
長年月たっても硬化したり、ひび割れたりしない3Mのテープはやはり秀逸ですね！
しっかりと張り付いてますが、ノリ残りなく剥がせる。

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アウトサイドモールディング装着時と取り外し後の
ビフォー
アフターです。

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しばらくこの状態で走ります😅

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取り外した「かつおぶし」は梱包して然るべき場所に送付しました😍

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この記事へのコメント

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IMFactory555

2024年6月15日 14:07

一度違いに気になると〜拘りたくなっちゃうんですよね😄同感です！
サイドステップからの〜チラ見の樹脂が🫣
自分はそこから塗装しようかと思っております♪

コメントへの返答

2024年6月15日 17:33

こんにちは～♪
そうなんです。6年以上この仕様で来ててまったく気にならなかったのにここへきて再び拘り始めてしまいました(笑)

サイドステップからのチラ見樹脂…(>_<)
わかります。そこも気になるところなんですよね～😢
でもそこに手を出すと私の場合サイドのエアロも取りはずさないといけない…
今は見ない。見て見ぬふりをしてます…(笑)
IMFactory555さんの塗装楽しみにしてますっ❣❣

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