フロントドア・リアドアアウトサイドモールディング取り外し

この写真にある樹脂製のモールを外す必要性が生じたため作業しました。

作業に際しまして、過去にみん友の「りゅーは」さんがこの部分をラッピングされておりましたので教えて頂きました。
正式名称は
フロントドアアウトサイドモールディング
リアドアアウトサイドモールディング
というらしいです。

今回も備忘録として残しております(笑)

フロントドアアウトサイドモールディング
の取り外しです。
先ずは、ドア内側にあるサービスホールキャップを外します。
次に10mmソケットドライバーでナットを緩めます。
この時、ナットをドア内側に落とさないように注意してください。
感じとしては、ソケットドライバーでナットをすくいだすように、ソケット口を少し上向き加減に抜きます。
ここが今回の作業のキモです。
このナットをドア内側に落としてしまうと回収するのが大変らしいです。
事前情報が有ったので、緊張感を持って作業しました(笑)
フロントドア側、リアドア側共に同じ作業ですが、リヤドア側の方が、サービスホール縁からナットまで距離があるので注意が必要です。

ナットを外したら今度はドアモールを外します。
ドアモールを外す時の画像は有りません。
両手が塞がってます(笑)
兎に角、思い切り良く手前に引っ張って外して下さい。
住宅街にバリバリっ！と大きな音を立てて豪快に外しました。
この音は心臓に悪いです(笑)
画像はリアドア右側、一回目の物です。
思い切りが悪く、ドア側にクリップが沢山残ってしまいました。
思い切りが悪いとこうなります。

リアドア左側、二回目です。
同じリヤドアですが、通算四枚目のドアになるので慣れて来ました。
クリップの残りも少ないです(笑)

ドア側に残ってしまったクリップや、パッキンは回収してドアモールの方に付け直して置きましょう。
クリップ外しは必要工具ですね。

フロントドアモール側、クリップなどの配置です。

リヤドアモール側、クリップなどの配置です。

取り外し自体はあっという間に終わります。
このあとは、各自塗装するなり、
ラッピングするなり、
楽しいC-HRライフをお過ごし下さい(笑)