鈴鹿ドライビングレッスン(SDL)に参加してきました

２０１５／４／１３

オレンジ号での初サーキットです。

鈴鹿ドライビングレッスン（SDL）に参加してきました。
当日は朝から雨・・・夕方まで雨予報ですが、強行参加しました。

初走行だし、タイムは度外視してドライビングレッスンを受けます。

サーキットの必需品１？

メータ関係です。
前車ＧＤＢの時はアナログメーターを５つも付けていましたが
オレンジ号はナビ画面に表示させる方式を採用。
OBDⅡ＋追加センサーで何でも表示が可能なのが流石はDefiですね。

サーキットの必需品２？

動画撮影用のカメラです。

前車GDBの時はデジカメでしたが
オレンジ号はアクションカムを採用。
リモコン操作ができ、更に小型軽量、５０分の連続撮影可能です。
流石はＳＯＮＹですね。

サーキットの必需品３？

ＴＡＫＡＴＡ　４点式シートベルト

コイツは前車からの移設品です。
近頃お騒がせのＴＡＫＡＴＡですが・・・あれはエアバックの話ですしね。
しっかり体を固定してくれます。

サーキットの必需品４？

コイツがないと走れませんからね。

ＳＰＥＣ－Ｃベース。
サーキットに行かないのなら買わない方が良いですよ～（笑）

コースの走り方をレクチャー。

タメになります。

詳しくは次回ＳＤＬに参加して聞いてくださいね（笑）

一応撮影許可は下りていますが、動画撮影と詳しい話のＵＰは辞めてね～って講師の人から言われていますので。

今日は雨なので、５本の走行の内

２本は先導走行
２本は先導走行　ｏｒ　フリー走行
１本はフリー走行

雨だし、オレンジ号デビューだし　４本先導走行でラインを覚えます。

最後の１本はフリー走行。
１５分しかありません・・・

コースはウェット。気温は１２℃
タイヤは雨に弱いと言われている純正ＰＯＴＥＮＺＡ０７０.
確かに滑ります。　慣れていないので、どこまで耐えているのか？判りません。　　もう少しと思ったらリアが踊ります。
前車のウォータスクリーンで、ストレートでは前が見えません。

前が開けるように少しペースを落としたら、チェッカーがパタパタして、終了です。

タイムは３分７秒・・・

目標の２分台は出ませんでしたが楽しめました。

次回は６月のＳＤＬかな？