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アニメの感想より、こっちが先だろっ！
って声が聞こえそうですが、新型ロードスターの商談に行ってきました（笑

１０時から商談なので、９時半過ぎに出て間に合うと思っていたのですが、結構な渋滞で、商談予約をしていた１０時から１時間も遅刻してしまいました。まさか、これほど渋滞しているとは・・・。
国道２４６を東京方面に走っているとき、前をアテンザワゴンの「ブルーリフレックスマイカ」が走っていたのですが、ピカピカに綺麗にしていることもあり、非常に立体感があって良かったです。
商談予約時に色は「セラミックメタリック」にしたのですが、「ソウルレッド」と「セラミックメタリック」の人気が１番、２番だったらしいので、「ここはチョット外した色にするか？」と考えてしまいました。

ようやくディーラーに到着して、即、商談開始です（笑
ネットでディーラーオプション「アルカンターラ」内装の情報を知ったときは、グレードをＳＬＰ（レザーパッケージ）からＳＳＰ（スペシャルパッケージ）に変更して、アルカンターラ内装とセーフティパッケージにするか？　と考えたのですが、オープンで走ると内装が汚れる→タオルを絞って内装を拭く、を繰り返したとき、レザー（合皮）のほうがアルカンターラより耐久性があり、日焼けによる褪色にも強いと思い、今回は断念しました。
（ディーラーオプションなので、気が向いたらつけることも出来るし・・・）

ETC車載器は営業の言うとおり、安価なものをつけようと思っていたのですが、いまのところ高速道路でしか活躍ませんがDSRC対応車載器を選択しました。
（長く乗るので、対応車載器を付けていて良かったと思う日が来るかもしれない。）

結局ディーラーオプションで付けたのは、
・ナビカード
・フロアマット（プレミアム）
・ＤＳＲＣ車載器
の３点だけです。

車のグレードは商談申込時どおり、ＳＬＰのＢＯＳＥオーディオレスにしました。
選択理由は上記に記載したとおり、
・内装の手入れが楽そう
・アルカンターラはその気になれば、あとで付けることが出来る。
・ＳＳＰ＋アルカンターラ＋セーフティパッケージ＋ＣＤだと、ＳＬＰのＢＯＳＥレスより高くなる。
・さらにＳＬＰにはシートヒーター、幌にインシュレーターがついてくる。
等です。

色は
・ソウルレッドプレミアムメタリック・・・イメージカラーなので、多い（１番人気）。
・ジェットブラックマイカ・・・洗車に気を遣い、綺麗な状態を維持するのが大変。
・メテオグレーマイカ・・・かなりイイと思ったが、ホイールまで含めて全身グレーになるのと、あまり目立たない（笑）ので断念。
・アークティックホワイト・・・いまどきの車なので、今回はソリッドカラーはパス。
・クリスタルホワイトパールマイカ・・・白系がほかにもあるのに、３万円高なのでパス。
・ブルーリフレックスマイカ・・・商談へ行く道中で見て、かなり動かされるものがあった。落ち着いた大人の青系という感じ。青み掛かったシルバーのようにで、自分の年齢に合っていると思った。

結局申込時どおり「セラミックメタリック」にしました。
この色も２番人気なので台数は多いと思いますが、光によってかなり色合いが変化するのが面白かったので。
セラミックだけあって、便器っぽいです（爆

ディーラーオプションを印刷した紙はもらえなかったので、iphoneで撮ってきた画像をどうぞ
新型ロードスター　ディーラーオプション
新型ロードスター　ディーラーオプション　２

※値引きは諸経費１万円ほどでしたが、他の人は５万円くらいを報告されているので、用品値引きを交渉したいと思います。
※特典は自分の車と同じナンバープレートがついたミニカーのようです。

翠星のガルガンティア　OVAの後編を見てきました。
さらに続きが見たくなりましたが、今後は小説で展開するようです。
今後もOVAか、出来ればテレビシリーズ２期で見られたらいいなぁと思いました。
真の主役、チェインバーが出てこないと、１期のような盛り上がりはないと思いますが・・・

え～　RX-8　SPIRIT　R　ですが、新型ロードスター購入のため買取査定に出して、無事売却となりました。

ちなみに登録諸費用等コミコミ購入価格は360万円でした。
（ナビ、ドライブレコーダー等含む）

売却時車両の状態
平成24年式　SPIRIT R　MT
走行距離：14,805km
車両フルノーマル
純正フロアマット、純正ETC、社外ナビ（KENWOOD　MDV-737DT）、ドライブレコーダー（ドライブマン720S）は、取り付けたまま売却

ネット調べたところ、RX-8　SPIRIT　R　の買取相場は１７０～２００万円とあったので、限りなく２００万円に近い金額で売却できたらなぁと妄想していました。
まずはディーラーで買取査定をしました（下取りではなく買取）。
査定の結果、価格は１５０万円とのことでした。（３年で半額以下（泣）
ディーラーは人気等は特に考慮せず、単純に年式等で決められているので、こんな価格らしいです。

今回ネットでの買取査定を依頼してみました。
利用したのはズバブーンです。
見積もり依頼をした業者は、ガリバー、カーチス、ビッグモーター、ユーボス、神奈川中古車買取査定センターの５社です。
査定申込時に自分の携帯番号を間違えてしまい、ガリバーとは連絡が取れませんでした。
他の会社はメールで連絡いただいたのですが、ガリバーは電話でのみ連絡を取ろうとしていたようです。
結局、以前インプレッサを売却した最寄りのガリバーで査定してもらい、残りの４社と合わせて５社で比較することにしました。
ガリバーは急な依頼で査定に伺うことが出来ないとのことでしたので、店に持ち込んで査定してもらいました。
その時点で、なんと１９３万円の提示が！
「これはガリバーで決まりかな？」と思いましたが、すでに４社に来ていただく約束になっていたので、見積もりをしていただきました。

「オークション形式」で、一番高い金額をつけたところに売却する予定でしたが、まずはガリバーの金額を教えてほしいとのことでしたので、先程の金額を伝えたところ、４社ともそれ以上の金額を提示できるとのことでしたので、ガリバーに再度金額を検討していただき、５社で一斉に金額を提示する「入札方式」に変更しました。
その結果、会社名は表示しませんが買取価格は、

５位　１９９万５千円

４位　２０３万円

３位　２１０万円

２位　２１１万円

そして１位・・・












２２３万円
パチパチパチパチ
なんとディーラー価格と比較すると７３万円も高値で売却することが出来ました。
３年間、走行１４８００ｋｍあまりで、購入価格から１３７万円減額は高くついたかもしれませんが、RX-8乗りの人たちとも交流することが出来たし、ロータリーエンジンを所有する経験ができたので、まぁ良かったと思います。
NDロードスター購入するには追金が必要ですが、買取価格が予想以上に良かったので、オプションをいろいろ検討したいと思いますv(^-^)

タイトルどおり、昨日御殿場で行われた「ALL-NEW　MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」の画像をアップしました。

いやぁ疲れた・・・
良かったら見てください。

「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その１
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その２
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その３
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その４
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その５
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その６
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その７
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その８
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その９
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その１０
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その１１
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その１２
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その１３
「MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」その１４

「ALL-NEW　MAZDA　ROADASTER　THANKS　DAY　in　JAPAN　2nd」に行きませんか？
という、うれしいお誘いがあったので、本日、ミュゼオ御殿場に行ってきました。

そこでなんとサプライズな敷地内試乗があり、新型ロードスターの運転席に座るどころか、運転までしてきちゃいました！
制限速度20km/hの試乗でしたが、まさか運転できるとは・・・
（嬉しさで口元が緩んどる。）

思いつくまま感想
・着座位置が低い。
・3ナンバーなりの車幅は感じる。
・展示車両で幌の開閉をやってみたけど、本当に座ったままできる！
・早く２速全開くらい回してみたい（笑

これから出かけるので、また後程更新します。