m@chiのブログ一覧

マルハのホームページにガレージハンドレッドワンとコラボした
ＢＰ2.1リッターの走行動画が貼ってありました。

とてもロードスターのスピードとは思えません（笑
速さだけでなく、車をパスするときの動きなんか一瞬の判断ミスで
大変なことになるので、自分にはとても真似出来ません(^_^;;

いやぁイイモン見せて貰った。

車以外のもう一つの趣味、ホームシアターです。

現在使用中のプロジェクターは６年前に購入した７２０ｐのエプソンELP-TW100（発売日に45万円で購入（高っ！）です。
６年間で２８３０時間使用（５年間で１８００時間でしたが、昨年ブルーレイレコーダーを購入したら、１年間で１０００時間も使った(^_^;;)し、ランプの交換時期（２９００時間）が近づいたので、交換ランプ（実売36,000円位）を買うか、フルＨＤプロジェクターに買い換えるか思案中でした。
当初ソニーVPL-HW10（198,000円）の購入を予定していたが、いろいろ調べていくウチにビクターDLA-HD1に化けてしまいました（笑
既に発売から約２年が経過し２世代前のモデルですが、実力はまだまだあります。
発売された当初、自分がこんな高級機を買うとは思ってもみませんでした。

2007年１月発売　　定価798,000円　　実売665,000円（当初は２カ月待ちのプレミア価格）
2007年11月　　　　上位機種HD100発売　HD1オープン価格に
2008年１月　　　　　実売398,000円（１年で２６万円の値落ち）
2008年11月　　　　後継機種HD350、HD750発売
2008年12月購入　　258,000円（さらに１４万円の値落ち）

発売２年で元の定価の３分の１以下です（汗
今回はイイ買い物が出来たと思います。（貯金おろしましたが）
しかし在庫がまだありそうなので、更に安くなるかも･･･
（秋葉原と横浜のアバックの新春セールで各店２台ずつ248,000円で販売するようです。）

マルハに入庫していたロードスターを昨日引き取りに行って来ました。

積車で引き取り（距離５００ｋｍ以上）にきて、エンジン点検、エキマニ修理、エンジンオイル＆オイルフィルター＆プラグ交換etcで、費用は１０万２千円でした（泣

ヘッドは開けずに、内視鏡でチェックしたようです。
（明細書で確認。）

エキマニは３番に亀裂が入っていたとのこと。
溶接は綺麗にできていました。

ＳＢＣは走れなかったんで、タイヤ減っていないんだよなぁ。
（左フロント除く。）
タイヤ代（予定６万円）以上にお金を使ったので、
Ｒ１－ＧＰはこのままで行こうかと思います。

先程マルハから電話が掛かってきました！！

マルハ：「m@chiさん、なおりました。」
m@chi：「え？」
マルハ：「プラグがダメになっていました。」
　　（まだ、１万ｋｍも走っていないのに(･_･;;）
マルハ：「あと、エキマニが割れていました。」
　　（音の原因はエキマニの亀裂だったようです。）
マルハ：「プラグは交換、エキマニの亀裂は溶接しました。あと、火花が飛ばない状態で走ったため、エンジンオイルにガソリンが混ざっていたので交換しました。」

結果を聞けば、「マキシムのエキマニ割れなんて聞く事象だなぁ」
と思いつつも、はじめての事にスッカリ冷静さを失っていました(^_^;;

先日の走行会でご一緒した皆さま、コメントしていただいた方、どうもお騒がせいたしました。今週末に引き取りに行ってきます（嬉！

最後にマルハから、
「随分高いプラグになっちゃいましたネェ。」
まだ計算していないので、金額はわかりませんとのことでしたが、
一体いくらくらい請求が来るのだろうか(@_@)
正直ビビってます。
（けど、エンジン積み替える事を思えば安いモン！？）

調子に乗って、エンジンルーム公開（笑

車はマルハに無事引き取られていました。（本日電話で確認。）
「昨日の朝メールで連絡した。」とのことでしたが、見過ごしたようで既に削除してしまったのかも。（迷惑メールが１日２００とか来るので勘弁して欲しい。）

修理のスケジュールは全く未定とのこと。
「Ｒ１－ＧＰはキャンセルした方が良いですか？」
の質問も、「まだ何もスケジュールが立たないので判りません。」の回答でした。
まぁ、それはごもっともな話なので、此処は暫く様子を見ようと思います（１週間くらいみればイイ？）

とりあえず、修理資金の調達か。