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今日は天気が良いので、洗車はしていませんでしたがオープンで出掛けました。
（気持ちイイ！）

朝からヤフオクで購入した商品を取りに行って、その足で横浜のアバックにプロジェクターを見に行きました。

今や路駐は非国民の証（大げさ）ということで、近隣のコインパーキングを探して駐車しました。

ここで事件が！

バックで駐車しようとしたところ、
「スムーズにバックしないなぁ、駐車するのをモタモタしていたせいでフラップがせり上がったか？」
と思いながら更にバックしたところ、画像のような状態に。

ジャッキアップして、車高アップしようか？とも思いましたが、そんな労力掛けていられないと思い、管理会社へ電話。
警備員が来ましたが、対応不可とのことで、ＪＡＦを呼ぶことに。
シザースジャッキで持ち上げて、タイヤ下に木のブロックを入れて、程なく脱出することが出来ました。

待ち時間の間にプロジェクターも見られたし、駐車料金も不要とのことで一件落着。

しかし、精算機の上に小さい文字で書いてある約款に

最低地上高１８ｃｍ以下の車両は使用できません。

って、オフローダーかワンボックスだけしか使うなってことか？
車検で通る９ｃｍは利用できるようにすべてのコインパーキングを作ってくれい！

走行会シーズンです。

ということで、１０／３１にＴＣ１０００走ってきました。

今回は平日だったので、参加費が安く、１枠あたりの参加台数も少なく、非常に走りやすかったです。

タイムも一応ベストを更新したようなので、１２月～来年２月あたりの走行会が楽しみです。

しかし、その前に２年以上使用した０１Ｒが寿命を迎えたので、タイヤ代を捻出しなくては・・・


走行会画像はこちら

Ｃ３（キュービックシー）走行会　その１
Ｃ３（キュービックシー）走行会　その２
Ｃ３（キュービックシー）走行会　その３
Ｃ３（キュービックシー）走行会　その４（おまけ）

昨日、午前中にプラグを交換しました。
ホントは先日の筑波１０００に間に合う予定が、９月２日当日に届いた（泣

で、いままでついていたプラグがこれ。
既に３万ｋｍは使用しているので、こんなモンでしょうか？
（一応ロングライフのＮＧＫイリジウムＭＡＸですが・・・）
煤だらけですが、こんなでも普通にエンジン掛かるから不思議です。

いままでは６番、今回は７番をチョイスしたけれども、暫く走りのイベントに行く予定はありません。

CARVIEWで、こっそり紹介されていました。

バンパーがチョット変わったかな？
ＮＣオーナーが見ればイロイロ変わっているところが判るのかもしれませんが、ＮＡを乗り続けている自分にはサッパリ判別できません(^_^;;

本日は休みをとって、筑波1000を走ってきました。

天気予報は曇りだったのですが、やはり夏ですね～。
500mlのペットボトルのお茶は、あっという間に飲みきってしまいました。
（しかも全部汗で出てしまった。）

タイムは外気が高いので、それなりでしたが、事前座学のおかげで、インフィールドのヘアピンへのアプローチ、１コーナーの入り方に何となく光が見えたかなぁという感じです。ベストタイムを出した２月あたりの走行会が楽しみです(^-^)v
（その前に11月にオールマツダ東日本自動車運動会（ジムカーナ）があるか。）

今日の走行会は午前中だけの15分×３回で
「チョット物足りないかな？」
と思っていましたが、なんのなんの、結果バテバテで
「これ以上は走れません。」
状態でした（笑

夕方帰宅後、そのまま洗車場へ。
ホイール内側の汚れが気になっていたのですが、なんと全部鉄粉でした（泣
ツルツルだったスポーク部まで鉄粉でザラザラに・・・
右フロントのスポークだけ、トラップ粘土でさらってみましたが、粘土表面が真っ茶色になりました。
これは早いウチに鉄粉取りクリーナーを買ってくるか、ホイールを外してトラップ粘土で徹底的に洗わないと、取れなくなりそうです。
早く涼しくならないかなぁ（笑


本日の走行会画像

その１

その２