m@chiのブログ一覧

前日のブログどおり、友人と奥多摩へ行ってきました。
現地で何人かと話しをし、休憩もそこそこに塩山方向へ移動（笑
柳沢峠で休憩予定でしたが、バイク多数＆雲で富士山は見えないということで通過。
国道20号のセブンイレブンで行先を検討し、富士山五合目へ行くことに。
料金所手前で給油ランプが付きましたが、燃費がいいので、そのまま上ることに。
予想以上に寒かったので、シートヒーターを試しました。確かに暖かい（笑
五合目は完全に曇っていたので、トイレに行ってすぐに下山することにしました。
山中湖周辺で給油し、渋滞する前に道志みちを抜けようということで、昼飯も食べずに道志みちへ。
途中、スローペースの軽自動車がいたので、燃費計がどんどんのびて、画像のように平均燃費25,3kmを記録！
道志みちはほぼ下りなのでこんな値が出ましたが、いくら信号がなくてもまず出ない値です（笑
ペースカー＋下り坂の相乗効果での値です。

高幡不動の近くで、白のNCにパッシングであいさつされました。
ちょっと照れくさい＆嬉しいです。

さて、今度の日曜日にOASISに行くかどうか、まだ思案中。
高速燃費記録を更新するために行くかどうか（笑
どうするかなぁ？

※フォトギャラリーあったの忘れてた(^_^;;

ロードスター乗りの友人と奥多摩湖へ行ってきます。
友人は堅実なので、自分の車の助手席で新型ロードスターを体感し、マイナーチェンジ後に買おうかな？と言っていました。
出会った時から彼はずーっと同じロードスターを乗り続けていますが、その間に自分はNA6→M2 1028→インプレッサWRX→リフレッシュビークル→RX-8→ND5と散財しています（爆
奥多摩周遊道路あたりをゆっくりドライブしてくる予定です。

関東マツダ目黒碑文谷店で行われた『ロードスター　マツダブランドトークショー』に軽井沢翌日の6月1日月曜日に行ってきました。

自分が購入したディーラーではありませんが、
「こんなのありますけど行きませんか？」
と営業担当に言われて、即答で参加申込しました（笑

この日は車をコーティングに出して、そのあと行く予定だったのですが、コーティング屋に行くと、なぜか不在！？
電話をすると「20分くらいで戻れます。」とのことで、別の日にしようかとも思いましたが、軽井沢の道中ですっかり汚れてしまったので、待ってコーティングをお願いすることにしました。

何とかイベントも開始時間ギリギリで間に合いました。
今回の司会はCG編集長の渡辺慎太郎氏で、CGのロングランテスト車両を目黒碑文谷店で購入した縁で、司会をお願いされたとか。
（翌日の6月2日は定休日でしたが、CGロードスターの納車式をするとのこと。）
7月1日発売のCG（8月号？）はそのロードスターが表紙らしいので、是非買って読みたいと思います。

今回のトークショーのゲストは開発主査の山本氏とカラー＆トリムデザイナーの岡村貴史氏です。
山本主査のお話は軽井沢のウェルカムパーティーやその他のイベントで聞く機会があったので、今回のイベントは後ろのほうで聞いていました。
イベントには前日の軽井沢でお会いした、NDオーナーのエタさんほか知った顔がチラホラありました（笑
トークショーの後は軽食を一生懸命食べていたら、あっという間に帰る時間に！
最後に山本主査に幌についての質問と、岡村氏にサインを頂いて、会場をあとにしました。
※相変わらずRHTの質問が出ていましたが、山本氏が「然るべき時に、然るべきタイミングで・・・」のようなことを言っていました。否定しないということは開発中ということですよね！

目黒碑文谷店は新世代店舗として建て替えられた店舗で納車式のスペースなどもあり、レクサス風な立派なお店でした。
自分の購入したディーラーも店内は新世代店舗デザインですが、工場は昔のままなので、"昭和"な感じらしいです。（目黒碑文谷店の工場は地下でエアコンも入っているとのこと。）

楽しい、美味しい時間が過ごせました。

※今年のメディア対抗ロードスター4時間耐久レースはNDなので、是非来てくださいと山本主査が言っていました。朝の予選から行こうかなぁ。（悩


当日のフォトギャラリーはこちら

え～、すっかり遅くなりましたが、軽井沢ミーティングに行ってきました(^_^;;
ルートは、東名→中央道→長野道→上信越道で慣らしを一気に終える予定です。
出る時間が８時15分とゆっくり出たため、横浜町田でいきなり渋滞に引っかかり、オープンで走っていましたが、「・・・このままだと焼け死ぬ」とおもい、PAに急ぎ入り、幌を閉じての走行にしました。
日影になれば、気温はそれ程高くなかったので、外気導入で快適走行でした。
今回のNDロードスター、笑ってしまうくらい燃費が良いです。
一応、ナラシは3000rpmまでと決めていたのですが、６速、3000rpmでメーター読み115km/hでます。
メーター内の平均燃費表示は最大で19.2km/Lでした。
スピードを90km前後で抑えて、さらに回転数を低く保てば、20km/L行くと思います。
ボディもシッカリしていて、軋みなんかは全然気になりませんでした。
自分が所有するNAロードスターが、ギシギシ音を鳴らして、高速燃費がやっと10km/L走るのとは雲泥の差です（笑
乗り心地も楽で、8時15分に自宅を出て給油後、1時間ほど渋滞にはまったとはいえ、休憩もせずに４時間ほど連続走行が出来たのは、純正のシートの出来が良いからだと思います。
残りの距離数と時間を計算したところ、チョット厳しいことが判明！
昼飯を食べずに出発します。
中央道に入って、２台で連なるNDロードスターを発見！
軽井沢ミーティング参加者に違いない！と思い付いていくと、チーフデザイナーの中山さんでした。
ここぞとばかりにボンネット内のヒューズボックスにサインをして貰いました（笑
NDオーナーズクラブの「いちなな」さんが、前日にミニミーティングを開催するとのことで、何とか間に合うようにと急いでいたところ、長野道から上信越道の分岐を通過してしまい、時間をロス！
しかも、次の長野で降りて、Ｕターンをするつもりが、さらに反対方向へ行ってしまうという大失態！！orz
夕方４時４０分ごろに集合場所に行ったものの、既に誰もいませんでしたorz
（その後、ウェルカムパーティー会場で、ごあいさつしました。）

前日夜は小雨が降っていましたが、ミーティング当日は天気がよさそうです。
せっかくのＮＤロードスター、綺麗にして参加しなくては！と思い、早起きして洗車です（笑
600kmくらい走って虫の死骸で汚れていましたが、前日に軽く水で流していたので、洗車はそれほど時間がかからないだろうと思ったら、木の下に置いていたため、前日の雨で葉っぱなどが落ちていて予想以上の汚れに・・・orz
結局２リットルのペットボトル４本分の水を使って、２時間弱も洗車に時間をかけてしまった。
急いで食事を済ませ、第２駐車場へ。
８時より早く着いてしまったので、一度通過してから、無事第２駐車場の前方へ止めることが出来ました。
その後は当日参加の仲間と合流し、トークショーや他のNDロードスターを見て回ったり、アウトレットで買いもをしたりと、あっという間のミーティングでした。
最後にNDロードスターを並べて記念撮影をして、帰路につきました。

NDロードスター発売の年に軽井沢ミーティングまでに納車が間に合い、参加出来て良かったです。

いよいよ明日は軽井沢ミーティングです。
前日入りするので、これから出発です♪
昨日給油できなかったので、給油して・・・雨も降ったから洗車もするかなぁ。
おっと、出る時間がどんどん遅れてしまう～。

今日と明日、軽井沢でお会いする方、よろしくお願いいたします(^-^)v