m@chiのブログ一覧

現在走行98,000km
クラッチ交換　EXEDY　ウルトラファイバー
フライホイールパイロットベアリング交換　純正
エンジンマウント交換　マツダスピード
クラッチストッパー交換　純正
クラッチスイッチ交換　純正
クラッチレリーズシリンダー交換　純正
エンジンオイル交換　Moty's　M111　5W-40
オイルフィルター交換
デフオイル交換　Moty's　M409
ブレーキフルード交換
クラッチフルード交換
LLC交換

クラッチがずいぶん手前で繋がる様になったので、思い切って交換した。
エンジンOH時に交換したので、マルハのカッパーブレンドディスクを約4万km使ったが、1月にジムカーナで使うことを考えて、予防措置。
クラッチストッパー（水色のプラスチックな奴）が粉砕していたので、交換を依頼していたが、その状態が長かったため、クラッチスイッチ、クラッチレリーズシリンダー等に影響があり、まとめて交換。
マルハの4PODキャリパーのブリーダーが腐食により緩められないということで、左前のみエア抜きできず。純正に戻すか、マルハでOHするか検討。
作業ショップ　JOYFAST

え～、Ｋさんに告知していただいたので、自分のブログでも告知したいと思います。

来年の１月２４日（土）に毎年恒例（？）のジムカーナ練習会を開催します。
相変わらずの過疎っぷりで、今のところ参加者は１０名です。
あと１０名くらいいると、助かるんですが・・・

ロードスターかＲＸ－８にお乗りの方で、自分の車でスピンしてみたい！人や、ＲＸ－８でＤＳＣを作動させてみたい！ＤＳＣを完全に切った時の挙動を体験したい！等の方がいれば、ご参加ください。

また、５台以上参加者がいれば駐車場の空きスペースででＲＸ－８のオフ会も開催いたしますので、Ｋさんのブログで参加表明をお願いいたします。

ジムカーナ参加者の服装等について
※走行時の服装は長袖、長ズボン、フルフェイスヘルメットと指先の隠れるグローブ（軍手不可）が必要になります。他の参加車両への同乗走行も可能です。