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先日参加した「第９回 ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007」のデジカメ画像をアップしました。

毎回思うのですが、他人の走りは取れるのですが、自分の車の走っている姿は無いんだよなぁ（悲

暇な方は見てやってください（笑


ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007　画像１

ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007　画像２

ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007　画像３

ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007　画像４

ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007　画像５

ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007　画像６

ALL MAZDA 東日本自動車運動会2007　画像７

すでに２日過ぎて書いていますが、「ALL MAZDA自動車運動会2007」に行ってきました。

３連休の初日ということもあり、高速道路はかなり混んでいたようですが、渋滞がひどくなる前に現地に着きました。

さて、今回のロードスターのクラス分けはRS-1(1.6)とRS-2(1.8～2.0)の２クラスに別れていました。
（以前はラジアルとＳタイヤで分けていた。）

ジムカーナは１年ぶりで、しかも１年前のジムカーナも上越国際スキー場の駐車場でやった遊びのジムカーナだけなので、競技形式は一昨年のALL MAZDA以来でしょうか？

結果は予想に反してクラス２位をゲット出来ましたが、１位からは１秒以上離され、さらにRS-2クラスと比較すると、自分より速いタイムは８人もいるという状態(^_^;;

まぁ練習不足ですね。
１本目の練習走行のときはサイドターンなんか、サッパリできなかったし・・・
また、午後の練習走行で助手席に70kgくらいの知人を乗せて同乗走行したときに「ベストタイム」がでるし。

１本目からガンガン走れるように、練習するのみですね。


最後に・・・
車にはやさしいが、人には厳しいくらい寒かったです（笑

知人が主催しているジムカーナ、ALL MAZDA 東日本自動車運動会。

早いもので、今年で９回を数えます。初期の頃は江東区豊洲で開催していましたが、今は筑波のジムカーナ場で開催しています。
毎年参加って訳ではないのですが、本日参加申込みしました。
この手のイベントでは珍しく、午前中に競技会形式（完熟歩行、練習１本・本番２本、パイロンタッチ５秒加算、ミスコースは即コース外へ退場）、午後は同コースで練習走行のイベントです。

コースレイアウトもジムカーナ競技経験者が、毎回難コースを設定します。
（２台同時にコースインするため、前半は主に外周（３速まで使用）部分、後半はサイドターンを多用するインフィールド部分。）

参加台数が多い（７０台くらい）ため走行本数は少ないですが、ロードスター以外のいろいろなマツダ車の走りが楽しめます。
また、マツダ車以外でも毎回参加しているリピーターの方も多数いるようです。

お時間のある方は見学でもどうぞ。
（見学者はジムカーナ場手前の見学者駐車場に駐車します）

走行枠に空きがあったので、急遽「ど～だ走行会」の参加を決めて、筑波コース１０００へ行ってきました。

ディーラーで修理（ミッション後端部オイルシール交換）のため履いていた、ＮＡ６純正ホイールを前日夜にＣＥ２８に戻して準備ＯＫです。
（CE28だとボディからはみ出だしているので、整備出来ないんだと。）

車検の時に上げた車高はメチャ高（フロント指２本、リヤ３本。これ以上ロアシートを下げると、バネが遊ぶ（泣）で、アライメント調整もまったくしていないので、参加枠は「ミドル」をお願いしました。

JOMO 294号線石下ステーションで、ガソリン携行缶にハイオクを１０リットル買った時、看板表示価格は１５４円でしたが支払いは１４９円でした。（ラッキー！）

ぶぅすかさんが３番目に現地に着いたので、ガレージをゲット！
自分は１０番目位でしたが、なんとかぶぅすかさんの横に。
ツカさん、ぶぅすかさんと固まって止められました。
（走行クラスは全員バラバラです（笑）

天気は「曇り→晴れ」で荷物が雨に濡れる心配もなく、また以前参加した「大人げない」クラスとは違い、後に気を使わずにマイペースで走ることが出来たので非常に走りやすかったです。

帰りは鈴与トラックステーション谷和原TS（ENEOSの看板のセルフじゃないほうのスタンド）でスゴーク昔に作った現金会員カード（紙製）で１４９円で入れられました。（またまた、ラッキー！！）


久しぶりの走行会を楽しみましたが、高回転高負荷時に相変わらずオイルが減る（２０分×４回の走行で、400～500mlくらい）のが心配です。


走行会の画像