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車以外のもう一つの趣味、ホームシアターです。

現在使用中のプロジェクターは６年前に購入した７２０ｐのエプソンELP-TW100（発売日に45万円で購入（高っ！）です。
６年間で２８３０時間使用（５年間で１８００時間でしたが、昨年ブルーレイレコーダーを購入したら、１年間で１０００時間も使った(^_^;;)し、ランプの交換時期（２９００時間）が近づいたので、交換ランプ（実売36,000円位）を買うか、フルＨＤプロジェクターに買い換えるか思案中でした。
当初ソニーVPL-HW10（198,000円）の購入を予定していたが、いろいろ調べていくウチにビクターDLA-HD1に化けてしまいました（笑
既に発売から約２年が経過し２世代前のモデルですが、実力はまだまだあります。
発売された当初、自分がこんな高級機を買うとは思ってもみませんでした。

2007年１月発売　　定価798,000円　　実売665,000円（当初は２カ月待ちのプレミア価格）
2007年11月　　　　上位機種HD100発売　HD1オープン価格に
2008年１月　　　　　実売398,000円（１年で２６万円の値落ち）
2008年11月　　　　後継機種HD350、HD750発売
2008年12月購入　　258,000円（さらに１４万円の値落ち）

発売２年で元の定価の３分の１以下です（汗
今回はイイ買い物が出来たと思います。（貯金おろしましたが）
しかし在庫がまだありそうなので、更に安くなるかも･･･
（秋葉原と横浜のアバックの新春セールで各店２台ずつ248,000円で販売するようです。）

マルハに入庫していたロードスターを昨日引き取りに行って来ました。

積車で引き取り（距離５００ｋｍ以上）にきて、エンジン点検、エキマニ修理、エンジンオイル＆オイルフィルター＆プラグ交換etcで、費用は１０万２千円でした（泣

ヘッドは開けずに、内視鏡でチェックしたようです。
（明細書で確認。）

エキマニは３番に亀裂が入っていたとのこと。
溶接は綺麗にできていました。

ＳＢＣは走れなかったんで、タイヤ減っていないんだよなぁ。
（左フロント除く。）
タイヤ代（予定６万円）以上にお金を使ったので、
Ｒ１－ＧＰはこのままで行こうかと思います。

先程マルハから電話が掛かってきました！！

マルハ：「m@chiさん、なおりました。」
m@chi：「え？」
マルハ：「プラグがダメになっていました。」
　　（まだ、１万ｋｍも走っていないのに(･_･;;）
マルハ：「あと、エキマニが割れていました。」
　　（音の原因はエキマニの亀裂だったようです。）
マルハ：「プラグは交換、エキマニの亀裂は溶接しました。あと、火花が飛ばない状態で走ったため、エンジンオイルにガソリンが混ざっていたので交換しました。」

結果を聞けば、「マキシムのエキマニ割れなんて聞く事象だなぁ」
と思いつつも、はじめての事にスッカリ冷静さを失っていました(^_^;;

先日の走行会でご一緒した皆さま、コメントしていただいた方、どうもお騒がせいたしました。今週末に引き取りに行ってきます（嬉！

最後にマルハから、
「随分高いプラグになっちゃいましたネェ。」
まだ計算していないので、金額はわかりませんとのことでしたが、
一体いくらくらい請求が来るのだろうか(@_@)
正直ビビってます。
（けど、エンジン積み替える事を思えば安いモン！？）

調子に乗って、エンジンルーム公開（笑

車はマルハに無事引き取られていました。（本日電話で確認。）
「昨日の朝メールで連絡した。」とのことでしたが、見過ごしたようで既に削除してしまったのかも。（迷惑メールが１日２００とか来るので勘弁して欲しい。）

修理のスケジュールは全く未定とのこと。
「Ｒ１－ＧＰはキャンセルした方が良いですか？」
の質問も、「まだ何もスケジュールが立たないので判りません。」の回答でした。
まぁ、それはごもっともな話なので、此処は暫く様子を見ようと思います（１週間くらいみればイイ？）

とりあえず、修理資金の調達か。

気合いを入れて参加したＳＢＣ走行会ですが、結果はこんなことに・・・

朝の１本目、７周で終わりましたorz
エンジンから打音がして自走不能です。

車は筑波サーキットに置いておくのは物騒なので、某所までＪＡＦに運んで貰い、
深夜にマルハが回収に来てくれるよう依頼。
某所を決めるまでに一苦労。
マルハに電話したとき、「今日は無理なので、明日の回収になる。」
とのことだったので、ＪＡＦから最寄りのマツダに、
「修理もしないのに１日預かってくれませんか？」とお願いするも断られ、
自分が世話になっているディーラーから別の営業所に連絡して貰い、
工場にて１日預かってくれるという話がまとまったので、その旨をマルハに電話したら、
「渋滞を避けるため、仕事が終わった今夜８時頃出発し、深夜０時頃回収するよう
調整したので、深夜に回収できないと困る。サーキットのゲートの外に置いておけないか？」
といわれて、ディーラーで１日預かって貰う話はなかったことに。
モナークや２４時間のセルフスタンドに電話するも断られ、ようやく某所にて
置かせて貰う約束をしました。

雪っちさんに「とんＱ」経由で送ってもらい、深夜に無事帰宅することが出来ました。
（どうもありがとうございました。）

スライドカムプーリーは、ずれた形跡はなし。
ピストンはリセスが切ってあり、本来バルブを叩くことはないはず。
エンジン割ってみないと、判断が付きません。

マルハからは特に連絡はないが、無事回収されたのだろうか？
深夜、こちらに電話を入れるようなことを言っていたが・・・

今の仕様で走行会は３度目ですが、原因が全くわかりません。
エンジンチューン、フリーダムセッティング共、マルハにて行っているので、
原因の特定と早急な修理をお願いしたい。
（一昨日申し込んだＲ１－ＧＰに間に合って欲しい・・・）

走行約１万ｋｍでの出来事です。

今後の展開に乞うご期待？（泣