サーキットがメインでグリップ走行オンリー タービン・カム交換、今はラジアル仕様 JZX90マークⅡツアラーV 1993年式（平成5年） ⚫︎エンジン タービン:TRUST TD06SH-20G エキマニ:TRUST ウェイストゲート:TRUST フロントパイプ:TRUST 触媒:SARD ス ...
所有形態：現在所有(メイン)
2012年08月29日
人生で一番長く所有している乗り物 バーハンドルとケースでツーリング仕様 2020年から徐々に各部リフレッシュ中 VT54A SV1000S 2003年式 ●エンジン 国内仕様フルパワー化 （ECU配線加工、エアクリBOX加工、マフラー交換） ●吸排気 マフラー:AGRAS ハウリング・フルE ...
所有形態：現在所有(メイン)
2012年08月30日
スイフトからの乗り換え 横幅はほぼ変わらず、高さと長さが伸びた感じ 中は広くて快適で、荷物もたくさん積める 細かな気配り装備が多く大変便利 RP5 ステップワゴン e:HEVスパーダG•EXホンダセンシング 2020年式
所有形態：現在所有(サブ)
2024年07月01日
Kawasaki ZX600R ZX-6Rレースベース 2015年（ベース09-12年モデル） サーキット用に譲って貰ったST600車両 ⚫︎外装 クレバーウルフ フルカウル/シートカウル RS ITOH? タンクカバー 不明 エンジンカバー/スライダー ⚫︎車体 YSSリアサス 不明フロ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年12月12日
普段使いのフルノーマルファミリーカー 実家のお下がり ステップワゴンへの乗り換えでお別れ ZC71S スイフトXG
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月29日
SUZUKI VK53A SV400S 普通二輪免許を取って初めて乗ったバイク。 400ccの中ではマニアックだけど良く出来たバイクだと思う。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月17日
TOYOTA JZX90 クレスタツアラーV 最初に乗った車。 全パーツをマーク2へ移植して乗り換え。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月17日
HONDA DC2 インテグラ タイプR Z-SPECの元デモカー みんなでオプション2耐久に出場した車 チーム Z-SPEC RACING EXPRESS 999
所有形態：その他
2012年08月30日
