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dancerの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2006年4月2日

フロントスポイラー自作

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1
まずはベースとなる部分を作ります。
プラダンボール?みたいなものを使用しました。

あとでFRPが外せるようにベースにはガムテープ(クラフトテープ)を貼っておきます。

忘れずにバンパーにもマスキングしておきます。
2
ベースにFRPを貼り付けます。
3
リップとなる部分に発泡ウレタンを吹き付けます。

スプレータイプの発泡ウレタンを使用しました。

型を作って流し込むようにした方が無駄もなくキレイに出来ると思います。
4
ウレタンが硬化したらカッターやヤスリで削って形を整えていきます。

この後FRPやパテで形を作っていくのでひとまわり小さめにしておきます。

ハッキリいってベースの部分でここまで作っておけばFRPの量も作業も少なくて済みました、、、。
5
ウレタンの上にFRPを貼り付けてリップ部分を作っていきます。

アールのきつい部分はガラスマットにポリエステル樹脂を充分浸したら比較的うまくいきました。
6
パテ盛って削ってを繰り返して形を整えたらベースから外します。
7
プラサフ吹きます。

この時点でまだまだパテ盛りと研磨が必要でしたが、もう飽きているので終了です。
8
色を塗って取り付ければ完成です。

取り付けの際、ベースの分の厚みでバンパーとの間に隙間が生じてしまいましたが隙間テープなどで対応しました。

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この記事へのコメント

2006年4月2日 16:51
おお!!!
待ってました!!

参考になります!
別に私のためにじゃないと
思いますが、
感謝します!

特に2の、ベースに
先にFRPを貼りつけて
おくところ。

なーるほどヶ谷バイパス!!!
コメントへの返答
2006年4月2日 20:53
ノリと勢いのへっぽこ作業です。

ベースの段階でリップ作っとけば良かったのですが、、、

でも結果的には強度が出たので良かったのかもです。

ぼんじさんのことだからアッと驚くもの作りそうですね~。

楽しみにしてますよ♪
2006年4月2日 19:01
dancerさんカッコいい~♪

今度FRPの使い方教えてください!

マジでよろしくです!

メールまっちょりますよ!

( ̄人 ̄)オ・ネ・ガ・イ♪
コメントへの返答
2006年4月2日 21:14
CHRONOさん
イエーイ(@ ̄∇ ̄)/

私のへっぽこ知識で良ければいつでもOKですよん。

またCHRONOセンスが見れそうですね♪

キャロいじり復活!?
2006年4月2日 21:58
り、立派ですぅ~(┬_┬)感動の涙
ヘタレM2には真似できないと思われ、、、( ̄▽ ̄;\

dancerさんを見習って、今後も精進してまいります"∠(^0^)
コメントへの返答
2006年4月5日 20:50
な~にをおっしゃいますかM2さん!

私の方こそM2さんを見習って精進していきたいと思ってますよ。

お互いキャロライフを楽しみましょうよ♪

、、、と言いつつ最近キャロに飽きてきているdancerでした。
2006年4月6日 16:50
さすがです!
かっこいいです、やっぱり。
これはもう販売するしかないです!
コメントへの返答
2006年4月21日 20:55
返信遅くなってしまって大変申し訳ありません。
いつもありがとうございます。
出来上がったときは「かっこ悪すぎ!」って思ってたんですが、最近は見慣れてきて何となく好きになってきました(笑)
でもこんな変なの販売しても売れませんよ。絶対。
( T_T)シクシク
2008年8月6日 22:15
次回お会いする時、

FRPの講義頼みます。
コメントへの返答
2008年8月10日 18:30
私の適当なやり方ならいつでもOKですよ。

PAPUさんは技術屋だからきっとハマって凄いの作ると思いますよ!
2008年8月10日 21:30
見れば見るほど興味津々です。

こんな事出来たら自分の好きなように出来るしね、
因みに塗装前までの掛った時間ってどの位なんですか?
(連米すまん。)
コメントへの返答
2008年8月10日 22:30
オリジナルのパーツが自分で作れるのって魅力的ですよね。
ヘタッピでも自分で作ったっていう満足感もあるし。

ちなみに塗装までの製作期間は、発泡ウレタンとFRPで2日、パテの成型はチョコチョコやっていたので1週間位かかったと思います。

FRPとパテの研磨はエアツール使えばもっと早くキレイに出来ると思うのでPAPUさん向きだと思いますよ。

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「凹んでます、、、」
何シテル?   08/06 20:54
シャイでおませなおじさんです。 ちょっぴり変態も入ってるかも... でもよろしくね♪
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