サーモスタット＆ファンスイッチ交換

きっと本人が熱いからですよ！

(￣∇+￣)vキラーン

嫁はんとの仲は冷え切ってますよ！

(；´Д｀) =3 フゥ

私、サーモ、開きっぱなしで
オーバークール状態でしばらく
乗ってたことがあります。。。。
エンジン音不調、危なかったです。( 。-*) ホッ
これがファンスイッチなんですね～♪
また１つ電子系の知識が増えました。<(_ _)>

これがファンスイッチなんですね～。
私も友人に教えてもらうまで知りませんでした。

私もポンコツキャロルのおかげで調子が悪くなるたびに車の知識が増えていきます。
(;^ω^A

> ９５℃位になるとスイッチが入ってファンが回り始めて
> ８７℃位まで水温が下がります。

大森のメーターなら間違いないですね。

ＡＵテクニーの指針も同じぐらいです。よかったぁ。

そろそろサーモ、センサー類、私も交換しようかな？

社外の水温計は必要ですよね。

１１０℃位になっても純正の水温計は真中位を指したままでしたからね．．．。

まったく純正の水温計は当てになりません。
（￣へ￣）プン！

奥さんが夜は求めてくるって言っていましたよ！
(='m') ウププ

∑(ﾟ◇ﾟ;) ｹﾞｯ

隣の奥さんだった

壁】。゜゜）チラッ！

ちょっとちょっとＣＨＲＯＮＯさん、
隣の奥さんって言ったら、



実家のお母ちゃんのことじゃないですか．．．．


(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

先日はワイパースイッチの件、有難う御座いました。水面下？で、進めております。　冷却系メンテですね！　マイキャロには社外メーターすら無いので、メーター内の水温系のみが頼みの綱です。　が、常に中央より上を刺しております。　不安要素です。　平成3年式なので15年落ち。人間で言うと、15X4＝60ってトコでしょうか？　そろそろ介護が必要？　ちなみに個人的には、四十肩＆老眼は経験済みです。（T◇T)orz

どもども、こんにちは。
ワイパースイッチうまくいくといいですね。
ポンコツのマイキャロは水温＆電圧はメーターで常に見張ってないと危ないです。
ちなみにうちのキャロルは４年式です。お互い介護をして長生きさせてやりましょう！

毎度！

こいうのって、

ちょっとの事ですが
こういった情報って
誰かが掲載しておいて
いただけると
結構みんなに役立つんですよね～

ほんと有難いです。

そのあたりの肝は
ちゃ～んと押さえて
いらっしゃいますよね～

さすがdancerさんだ。

も～ども～ど、ぼんじさん。

本人は何も考えていなかったのですが、そういっていただけると良かったです。

確かにトラブったりした時に何かしら情報があると助かりますよね。
特に同じ車種だったりするとなおさらですよね。

キャロの調子が悪くなるといつも友人に見てもらうのですが、すぐに原因をつきとめてくれるのでプロってスゴイなって思います。