パーツを取り外してみたならば。

先日の事ですが、降雪の時期ということもありフロントアンダースポイラーを取り外して貰う事にしました。
作業後に改めて眺めると寂しくなったな～と感じますし、あんな一部分しか付いていないのに存在感があるとは凄いな～と感じます。
そして取り外した後何気なく該当部を見てみると。





何かが足りない

ぃゃ待てよ、これは何かの衝撃で外れた可能性も



反対側もありません


…こ、これは付け忘れなのか？！
といてもたってもいられずにDラーへ足を運び聞いてみます。
すると、Fアンダースポイラーを外されたお客様のFバンパー部分は仰られるとおりにクリップも一緒に外します。
そして次に取り付けるまでは外したままの状態であるということ、取り付け忘れの類ではないということを聞きました。

しかし明らかに穴が開いているのが気になりますと申し出たところ、春先（予定）の取り付け時に外されてしまいますし、その際に破損した場合（クリップは消耗品）は支払い損になりますが…とのことでしたが、「その部分」が気になるので部品代を支払います。

そこで疑問。Fアンダースポイラーは社外品ではなくSTI製を選択している事。
取り付け穴や位置も純正の構造を考慮し、生かす形で設計されていること。
なのでクリップ穴は共有になっているのですが、後付け部品を外したからといって空いた穴がそのままになるのであろうか？ということ。

耐久性についてはフロントバンパーは１０ヶ所程のクリップ類で固定されているのですが、該当部のバンパー下部の内１個が付いていなくても強度的には問題の無いということ。
なので再度取り付けされるならばこの部分は空っぽのままだということ。

ふむ。一理ありますね。
けどそこで更なる疑問。
純正スポーツバンパーでは画像の部分に２ヶ所共クリップで固定されています。
実際に私も右側の１個が外れてしまった時は別途購入しはめ込みしたこともあります。
つまり純正では「２個共取り付けられている」のが正しい状態であり、後付け部品のFアンダースポイラー取り付け用に加工を施したからといって、外してしまえば「純正」状態ではないのかと。
そこでクリップで穴埋めの措置は取ってくれないのかと。

通常は１０ヶ所で止まっている状態であるならば、９個しかない状態は少なからず強度が下がっているのでは？
なのに「次回取り付けまで穴が開いている状態」が通常とは之如何に。

頭の悪い私には分かりませんぞ(｀・ω・´)ノ

という訳で「取り付け忘れ」ならばクレーム付けるつもりで来店しましたが、別途クリップを購入して帰ってきました。



価格は２個１０５円（税込み）。
これで解決したのなら安いのだろうか…。