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イイね!
2014年06月23日

クリップ狂想曲

それは何気に点検をする為にボンネットを開けたときの事でした。
ん?何か違うぞと違和感が。
よ~く見てみると…





クリップが足りない!

うーむ、こんな所にクリップが付いていたとは知らなk…(ry
そういえば心なしかカバー自体が垂れ下がっているような気も…?
更に覗き込んでみると…




導風部の根元のクリップが…2個も無い!

これはいけませんぞ。ということで速やかにDラーへ行き注文をすることに。
部品を確認してもらっていると、

D「取り寄せになりまして、明日には入荷しております。合計3個ですね。」

私「はい~。では明日で。」


と言う事で次の日。

D「届きました。取り付けていかれますか?」

私「そうします~」

で、導風部中央に立会いの下取り付けていると…

ポロッ

ん?



D Σ( ̄□ ̄;)

私 Σ(・ω・;´)

新たなる箇所に2個の穴が出現!

その場で引っ張って貰ったりと状態を見てもらったところ、劣化が進んでいるので見える部分を新品に交換しては如何でしょうということになり、私も同意します。

D「今取り付けた所以外で主要なところは…全部で8個ですね。これも来週には何とか入荷を…」

という訳で今日無事に取り付けになりました。
やはり新品に交換した効果でしっかりと全体が止まっています。



少し付け加えると「見える所」というのがポイントなのですが、裏側から見ると直接見えるクリップ(表側に露出)が全部で15個。
更に



横にある周囲を覆う様な整風部分(灰色)に隠れるような形で縦に並んだ合計10個のクリップが存在し、合計25個。
その灰色部分も9個の大型クリップで留まっているという、兎に角クリップだらけの部品のようですね。
(更に更に、下側からだけではなく上側からも止められている隠しクリップもあるのだとか)

落下、欠損が早いように思ったのですが、走行風による強風に耐え続け、停止したと思えばエンジンからの熱気が襲来するという苛酷な環境で仕事をする部品のようです。
数多いとは言え、一個100円に満たないクリップの力は偉大なのだと思わされました。
これ以外にもフロントバンパーやタイヤハウスなどのクリップで止まっている部分は数多いです。
たまには周囲を見渡し万全な状態で車に乗りたいものですね。

参考に、今回使用したボンネット裏側用クリップの品番は「909140061」です。
ココだけではなく何処か他にも使用されている部品のようですのでまた出会う機会もあるでしょうね。
その折はよろしくですよ。クリップさん(´・ω・)ノ
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2014/06/23 21:36:34

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この記事へのコメント

2014年6月23日 22:35
自分もクリップを注文する事がよくあります…(^_^;)
インテークダクトのクリップは4個

吸気側をよく交換してる時にエンジンの下に何回も落としました (汗)
クリップが無いと以外に凄く困ります (^_^;)

コメントへの返答
2014年6月24日 23:49
彼方此方に使用されている部品ですよね。
ちょっと外したときに根元が折れてしまう事が多いですから再利用もあんまり出来ませんし。

エンジンルームの中に落ちていくと探せませんよね。。
1~2個無くても暫くは平気だとは言え、やはり気になる物ですしね(´・ω・)
2014年6月23日 23:23
あ~、わかります!
と言う自分も、先日のレヴォーグ試乗の時にインテークダクトのクリップを買いました。
それも、念のため2セットを…(笑)

昨日はエンジンルーム内を拭いた際にグリル上部のクリップがポロッと落ちたりと…出来るものなら全交換したいくらいです(苦笑)
まぁ、安い品物ですが、塵も積もれば何とやらですからねぇ…。
コメントへの返答
2014年6月24日 23:54
ふとした拍子に欠損してしまう部品ですので予備は手元に欲しいところですね~@
差し込むだけで元通りですし(´-ω-)

触っているときに落下していくのは劣化が進んでしまっているのでしょうね。
他のをマイナスドライバーで外しているときに、軒並み根元が折れて出てきました(・ω・;`)

全部交換してしまえば安全安心なんでしょうけど、手間隙が…
取れたら交換ではイタチゴッコの様な気もするんですけどね(´・ω・`)
2014年6月23日 23:26
凄い・・・
ターボのボンネットはクリップだらけ^^;

NAは緑のやつだけw
コメントへの返答
2014年6月25日 0:00
こんなにクリップが存在しているとは思いませんでした…。

ネジ止めは殆ど無くなっているのかもしれませんね~

マジマジと見比べる機会が無いので何時か見てみたいものです(´・ω・)ゞ

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