エンジンオイルについて考える。

維持を目的にした時に真っ先に思い浮かぶのがエンジンオイルの交換に関することでした。
エンジンオイルは車にとってとても大事な部品で、定期的に交換しないとエンジンが召されてしまう事態にも繋がってしまいますが意外と忘れやすい項目でもあります。
ですのでメンテナンスノートや車内のドア等に次回交換時期が記されていますが、それに従うかは当人次第ですし俺ルールで交換される方も多いでしょう。
実際にDラーや量販店などでも掲示されている「半年若しくは５０００ｋｍ走行時」という交換時期ですが、乗り方によっても変わってきます。
そこでクレクレ発言ではないのですが、交換時期についてご質問がてら意見を伺ってみようと記載してみますφ(.. )　カキカキ…

「交換時期について」

１、半年又は５０００ｋｍ走行時のどちらかの条件を満たしたとき。又は季節によって。
２、１０００ｋｍ～５０００ｋｍ間の決められた距離できっちり行う。
３、エンジン音、油温、フィーリングの変化に気づいた瞬間等の俺ルール。
４、良いエンジンオイルを発見してしまった時。

私は２番が当てはまり、４０００ｋｍぐらいで交換するようにしています。最近は劣化具合を確かめる目的もあり５０００ｋｍまで引っ張ることも多いですが(・ω・`)


「エンジンオイルの種類について」

１、メンテナンスノートに記されているメーカー推奨オイルの使用が中心である。
２、多様なメーカー品を使いたいので粘度、グレード共に特に決まっていない。
３、化学合成１００％しか使用しない等の俺ルール。
４、前世から使用するオイルは既に決まっている。

これも２番ですかね。といってもオイルに目覚めたのはまだ日が浅いので試行錯誤を繰り返して勉強中なのもありますが。
折角なので沢山試してみたい気持ちがあります。費用？それは何という意味の言葉でしょうか？


「オイルフィルター交換について」

１、オイル交換２回目か１００００ｋｍ走行時のどちらかの条件を満たしたとき。
２、オイル交換の度に必ず交換する。
３、粘度の変更、メーカーの変更があった場合に１回目でも交換する。
４、良いオイルフィルターを発見したらオイルごと交換する。

これは一番聞いてみたい項目でした。私は３番でしょうか。
Dラーでオイル交換をした時にオイルの種類が変わるのでフィルターも交換した方が良いですよと言われ、確かにそうだな～と思った部分はあるのですが、通常の倍の値段を出したSTIフィルターが５０００ｋｍであっさり撤収されてしまったという無念さも残っています。
オイルを交換してもフィルターの中には３００ｍｌ程度古いオイルが残っていますのでそれが別の種類別の粘度と混ざり合うのは確かに面白くはありません。
反面、全体の１０％程度なのでそれがどうした？という見方もあります。
同じオイルを２回続けて使うときもフィルター換えないなら古いオイルが混じった状態で走る事になるのですから。

維持を目的としたのですが、エンジンオイルも車のフィーリングに関わる重要な部品だと認識するようになり交換時期の度に何にしようかな？と思案するのが楽しくなりました。
使い捨てで交換するたびにお金の掛かる項目なのですが、楽しさと経済性を両立させるために良ければご意見頂けると幸いです(´・ω・)ゞ