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イイね!
2016年05月24日

普及活動記。

普及活動記。 現在勤めている会社ではスバリストの割合が比較的多く、MT乗りの方々も多いという素晴らしい環境に恵まれております。
雪国ということもあり雪道の安全は四輪駆動というイメージの定着もあるのでトヨタ系の方も多いのですが、その中でもレヴォーグに興味を持ってもらえたりという機会もありカタログ贈答にて普及活動に勤しんでいる次第です(´・ω・)ゞ

その様な環境で以前からスバル車のSUVのジャンルに興味を示されている方から「カタログ見せてくれませんか?」と申し出がありましたのでいそいそと準備。
「XV」と「フォレスター」に興味があり、競合他社と比べてどうなのかと具体的に知りたいとの事でありました。
今ではネット環境で直ぐに情報を引き出せるのですが、やはりカタログをじ~と眺め続けるというのは一味違う欲が出るのでは?と思ったりします。
「即」ではなく「何れ」なのですが、地道なアピールが新たなるスバル仲間の増大に繋がると信じてDラーへ足を運ばなくても普及活動に勤しもうと思っております。

別のフォレスター乗りの方ともスバル車についてよく話をする機会があるのですが、その方も将来的な乗換えを検討中。
ですが、MTの条件とコンパクトな車という条件が中々揃わないと嘆いておられます。
もしXVにMTがあれば即決ということなのですが、全てAT(CVT)なので現状では厳しい…。
フォレスターは巨大になりましたし…と、難色もありますので、アイサイトなどの安全性能は大事ですがユーザーの声を汲み取って究極の安全性能はドライバーに帰来すると、MTの追加設定を期待したいところです。

尚、勝手に名乗る普及委員会として「スバル車にお乗換えをされた方にはもれなくSTIステッカーの無料貼り付けキャンペーンを実施しております」とアピールしているのですが、すこぶる不評で別のアイテムにせねばと思案しているところであります(´・ω・`)

「査定が落ちる」という情報を愚痴っていたのが不味かったのだろうか…(・ω・`)

そんなこんなで新たなる仲間を求めて活動中の日記なのでありました。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2016/05/24 21:16:22

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この記事へのコメント

2016年5月24日 21:38
確かにMT車は、すごく減りましたね。

私も次の車を考えた場合、選択肢があんまりないです。
まだまだ、今のインプレッサを乗り続ける予定なんで大丈夫ですが、それとは別にMT 車の行く末が気になる今日この頃です。
コメントへの返答
2016年5月24日 22:10
燃費不正の問題もある通りで、MTで楽しく運転する車は売れないと判断されてしまうのでしょうか…悲しい限りです。

次の車は私も難儀しております。
MTを候補にした場合の選択肢の狭さは困ったの一言。
自動運転なども注目されていますが、運転者への教習はどーした?と言わずにはおられません。
2016年5月24日 23:44
STIではなく、湾岸ステッカーにすれば万事解決!!





…すいません何でもありません。
コメントへの返答
2016年5月25日 19:18
成る程、ついでにゼロスポーツのステッカーも…と、根本が間違っている気も( ´ー`)?

2016年5月25日 19:11
ワタクシもXVのデザインやらサイズやら雰囲気やらが好みで、MTさえあれば買おうとリリース時に思ったクチです(買えるとは言っていない)
車歴のおかげもあるかもですがSHフォレも大きさを全然感じませんので、たぶんSJも大丈夫だと思います。
腰高なくせして異様に走りはいいし、段差とか気にせずお気楽に転がせるところとかサイコーですよ☆
コメントへの返答
2016年5月25日 19:23
初代XVからの刷新度合いは凄いの一言ですよね。
スバルお約束のMT設定がまさか無いとは思いませんでした。

フォレスターは3代目からよりSUVっぽくなりましたよね。
ターボにMT設定あれば次の車種に私が候補としてあげたいぐらいです(笑)
仰られる魅力等を切々と語って仲間が増えればな~と日々思っております(´・ω・)ゞ

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「見せて貰おうか、YOKOHAMAの新型V107の性能とやらを。」
何シテル?   09/25 17:50
雪国に潜んでコソコソと過ごしております。 周りにスバリストが増えるのが嬉しいです(`・ω・´) 道の駅の視察に余念が無く、休みの日には県外逃亡を図ってい...

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