雪国の秋田犬のブログ一覧

車を使用する中で一番多いメンテナンスであるだろうオイル交換。
一般論で５０００ｋｍ若しくは半年毎の交換をオススメしますというのが多いですよね。
前回交換から走行距離が伸び交換時期となりましたので交換に行ってきました。
Dラーや量販店で交換ではなくて、昔からお付き合いのある整備工場にて常に交換してもらっているのですが、ちょっとした出来事が…。

昔、たまたま同僚の方で整備士の資格をお持ちの方が駐車場に来られたときに私の車の始動音とエンジン音を聞いて「掛かり悪くない？」と言ってこられました。
当時は冬でバッテリーも２年ほど経っていたのでそれもあるのでしょうけど、確かにセルを回しても気持ちよく掛からないなぁと思っていました。
その話を整備工場でしたらば、０W-２０のオイルを勧められました。
粘度や始動性は後から勉強したのですが、柔らかいオイルですので交換した後は始動性が良くなり満足しておりました。
冬場は速度も上げることありませんしそれでよかったのですが…。

そして春となりタイヤを代えて走りに行こうと高速道路へ。
…？加速しないなぁ～鈍いなぁ～と思いながら走っていた時にふと、「あ、オイル交換時期来てないからそのままだ」と。
０W-２０の柔らかいオイルでは油温が上がってきたときには辛いというのをその時に体感しました。
これはいかんと時期来ていませんが、直ぐに５W-３０の方に戻すと今迄通りの走りが。
粘度の違いは走りが違うというのを実感した出来事だったワケです。
これ以降は冬になっても５W-３０のオイルを頑なに維持、０Wはもう使うの止めよと思っていたのですが、オイル交換時期を迎えた今日の事です。
何時もは何も言わなくても５Wの方を入れてくれているのに、今日は作業終了したら「寒くなってきたから０Wの方にしておきましたよ～」と。

Σ(・ω・；´)えええぇぇぇーー！？

粘度の違いを体感しました、もうあの粘度は使うの止めようと思うんですと話していたというのに…_|￣|○
私はターボ車に乗っている事もあり少し距離が短めの４０００ｋｍ毎にエンジンオイルは交換するとこにしています。
通常よりも交換頻度はやや早い。その価値が～うんぬんは人それぞれですので置いておきまして、今交換しても冬にはまだ早すぎる。
週末には気温も上がるしまだ高速道路で出かけたいし…。
思い込みは怖いもので「何時ものでやってくれているだろう」というのは危険だというのがよく分かりました。
かといって事前に言わなかった自分にも非はありますし、お世話になっている分言いづらい…。
之は何処か他で代えるしかないなぁ～と思っていた矢先に朗報が。

週末は３連休の秋。ということは…。



感謝デーDA！( ･`ω･´)

しかもオイル交換も特別価格になるようだ。
之は行くしかあるまい！
そして憂いを払拭するために…



コレを投入するしかあるまい！
合わせての出費はデカイ…（爆

オイルエレメントは既に交換したのでほぼ汚れていない状態で交換に訪れるという変な輩が現れるので、スバルDさんよろしくです(´・ω・)ノ
何気にDラーでのエンジンオイル交換は始めてという…（笑）

今日の夜の始め頃に車で走行していると出合ったアホな輩のお話です。
R４１を市内から郊外へ走っていると、時間帯の事もあり休日ながらやや混雑気味となっていました。

片側二車線の道路なんですけど、左側は混雑。右側はボチボチな状況で前の車に付いていっておりました。
速度は６０ｋｍぐらいでボケーっと走っていると真後ろにピッタリとくっ付いてくる車が。
あぁ、涼しくなったのに頭が沸いているのがいるなぁ。と一定走行を続けていたのですが、隣の車線も込んでいるので離れてくれません。

速度を上げるのも何なので制限速度で走行し続けてやりました。
追い越したいのか車体を揺すって煽ってきますがお構いなし。
痺れを切らして車線を変えて行った所へ駐車場から出てくる車。方向指示器も無しで直ぐに真後ろで戻ってきました。
しばらくそのままで走っていたところ、ずーっとブロックし続ける状況になったのに腹立てたのでしょう。
隣車線が空いた時に覆いかぶさるように前方に出てきました。
そしてフルブレーキ踏みやがってぶつけてみろと言わんばかりの行動へ。
これは流石にと思いましたので交差点で止まった隙に写真をパチリ。
その直後、右折する為に交差点でその車の後ろに止まった時に、前に右折待ちの車が居るのに後ろから強引に右折してそのまま走り去っていきました。

之はダメだろうと思いますし、危険運転をする輩は１１０番通報すればいいという事もチラホラ見かけましたが、私は担当地区の警察署へ電話をしてみます。

危険運転をする車に煽られたのですが…と申し出たところ、どんな車かなどイロイロと質問されました。
車種はトヨタのアルファード、黒色でナンバーは自光式の緑色。運転手は若そうな男、助手席にも若そうな女。
富山３？？　ひ　１０００　で、１９インチぐらいの大型ホイールを履いましたと。
（ナンバー晒したら削除されるかも…？？）

こんな運転されましたと申し出た所、真っ先にケガが無くてよかったですねと言われました（ちょっと意外）
そして内容を聞いたところ、危険運転に値する行為で、方向指示器も使わず、車間距離も保たず、挙句に交差点内では追い越し禁止区域なのに無視していったという行動から、巡回している当直に伝えておきますと。
更に交通課にも情報を伝えて見つけたら職質掛けたりと対応したいと思いますとお返事頂きました。
現場からの１１０番通報についてしてもよいのかと尋ねたところ、運転中の携帯電話の使用になるので「やって下さい」とは言えませんとの事。
そうですよね～(；´ー｀)
私達に出来るのはナンバー控えたりして最寄の警察署に連絡するなどで情報提供を図る事でしょうか。
こんな輩は状況思い出して報復に来たりするかもしれませんから、当事者として電話したりとかは避けたいなぁという本音も。。
普通に気持ちよく走れるってありがたいことかもしれませんね。

以前にお世話になっているDの店長さんから新型がやってきますよ～と情報を頂いてから日々が過ぎ、丁度の週末に差し掛かりました。
たまたま仕事の途中でDの横を通ったときには駐車場は賑わっており、前方の路上からは噂の新型が…！
おぉ～これか～！乗っている人は羨ましいなぁ～でも仕事だしなぁと諦め半分に眺めておりました。
そして仕事が終わりふと時計を見ると１８時。
ショールームは１９時まで営業しているので新型を拝むことが出来るかもしれない…と、そそくさDへと向かいます。
そして到着したDには…




居ましたよ！新型が！

時間も遅いのでお客さんは居られません。営業の方やサービスの方にも気づかれていない様子なのでここぞとばかりに眺めてみます。不審者ですね…（笑）
近くで見るとまたカッコいいですね～。周囲にレヴォーグが数台停まっているのですがまた違うオーラを放っています。
ボディ色も新色のWRブルーパール。是非実車で見てみたかったので更に願ったり適ったり。
WRブルーマイカよりも深みのある色合いで、遠目だと違う色？かと錯覚してしまいそうです。

このグレードはどうやら最上級のType　Sである様子。

こんなのも標準装備していました。
ココにビルシュタイン製ダンパーも標準で＋３０万は贅沢な装備ですね…！

後ろ側に周り大型リアスポイラーの形状をジロジロと眺めたり、マフラーを覗き込んだりと…

堪能しておりました(*´￢｀)

そんな事をしていると営業マンに発見される不審者。

営業「どうされましたか？」

私「いゃ～新型が来ると聞いておりまして。時間も遅かったのでちょっと見るだけと思い寄ってみたのです」

営業「よければ乗ってみますか？まだ試乗出来ますよ？」

Σ(・ω・´)


イイんですか！？


という訳でまさかの試乗へ…

出発して直ぐにしなやかな動きだなーと感じます。けれども直進では車体の剛性があがっているブレない感。
そしてアクセル踏んで速やかに反応するレスポンス。
営業さんは「同じエンジンでも味付けが異なっておりますので、気持ちの良い加速感を体感頂けることでしょう」と仰られていましたが正にその通り！
本気で踏んだらどうなるのだろう…怖くもあり興味も更にある部分です。
曲がるときもしっかりと付いて来る車体。握りやすいDシェイプステアリング。
カチッと入るシフト、軽いクラッチ（爆
そしてこういう車に乗っているんだという満足感が半端無いです！
「どうです？欲しくなったでしょ？ｗ」って、それが分かっているから乗らないほうが良いのかもしれませんがｗ
けれどもこれから先に乗るのは何時の事やら。乗れないかもしれないので貴重な体験として頂きます(｀・ω・´)ゞ

その後はDにてちょっと雑談を。
既に受注は好調な様で納車は１０月以降にズレ込んで来ているそうな。
STIもS4も。モチロン…

レヴォーグも！

さてさて、展示車として居るのかと思いきやまさかの試乗車として駐在しておりました。
暫くこのSTIは違う店舗へ遊びに行く予定は無いそうですので、実際に乗ってみたいという近隣在住の方は北陸スバル富山店までご来店を。
聞いた話によれば富山インター店の方には…


S4が試乗車として居るようですのでどちらに乗りたいかで来店先を決めてもよいかもですね。
（富山店には展示車として居ます）

実際に見て、乗ってとカッコよさを堪能できた日になりました。
私自身は当面購入予定は無いので、周囲にこの情報を伝えて回って買って頂けるように普及活動に勤しむ日々となりそうで。
そして路上で出会う日を楽しみにしたいものです(*´ー｀)

発注していた部品の取り付けにDラーを訪れた時のお話です。
駐車場に着くなりにサービスフロントの担当者の方が出てこられました。
たまたま見える位置への駐車となったのですが、それでも嬉しいものですよね(´ー｀*)
作業お願いします～と店内でジュースを飲みながら待っていると店長さんがいらっしゃいました。

店長「何時もありがとうございます。本日はどのようなご用件で？？」

私「注文していたボルトの付け替え作業をやってもらっているんです～」

店長「そうなのですか！ありがとうございます～」

と、そんな感じで話は終わったのですが、カートピアを見ながら待っていると再度店長さんがいらっしゃいました。

店長「これは昨日届いたばかりなのですが…」





Σ(・ω・；´)こ…これわ！？

店長「本当はまだ差し上げることが出来ないのですが、お車がお好きな方には差し上げております。内緒なのですが…（笑）」

私「いやーありがとう御座いますー！じっくり見させて貰います！」

そんなこんなで作業終了となりましたので駐車場から出立する時に。
メカニックの方がお見送りに出てこられて恐縮な所にまたしても店長さん登場。

店長「来月の２０日に新型の展示会を行いますので、ご来場お待ちしております。」

おぉーそうなんですね！是非見てみたいものです…！
と、部品も換装して挙動の変化にニンマリ。更に気持ちの良い対応で気分良く帰ることが出来ました(*´ー｀)

さてさて、レヴォーグの出だしも好調の中、ついに新型WRXが姿を表す時が近づいているようです…！
公式HPにもWRX　S4のティザーサイトが立ち上がったばかりですし、WRX　STIも控えています。
これは暑い夏になりそうな予感ですね！
早くカッコいい実車を見てみたいものです(*´￢｀)

それは何気に点検をする為にボンネットを開けたときの事でした。
ん？何か違うぞと違和感が。
よ～く見てみると…





クリップが足りない！

うーむ、こんな所にクリップが付いていたとは知らなｋ…（ｒｙ
そういえば心なしかカバー自体が垂れ下がっているような気も…？
更に覗き込んでみると…




導風部の根元のクリップが…２個も無い！

これはいけませんぞ。ということで速やかにDラーへ行き注文をすることに。
部品を確認してもらっていると、

D「取り寄せになりまして、明日には入荷しております。合計３個ですね。」

私「はい～。では明日で。」


と言う事で次の日。

D「届きました。取り付けていかれますか？」

私「そうします～」

で、導風部中央に立会いの下取り付けていると…

ポロッ

ん？



D　Σ(￣□￣；)

私　Σ(・ω・；´)

新たなる箇所に２個の穴が出現！

その場で引っ張って貰ったりと状態を見てもらったところ、劣化が進んでいるので見える部分を新品に交換しては如何でしょうということになり、私も同意します。

D「今取り付けた所以外で主要なところは…全部で８個ですね。これも来週には何とか入荷を…」

という訳で今日無事に取り付けになりました。
やはり新品に交換した効果でしっかりと全体が止まっています。



少し付け加えると「見える所」というのがポイントなのですが、裏側から見ると直接見えるクリップ（表側に露出）が全部で１５個。
更に



横にある周囲を覆う様な整風部分（灰色）に隠れるような形で縦に並んだ合計１０個のクリップが存在し、合計２５個。
その灰色部分も９個の大型クリップで留まっているという、兎に角クリップだらけの部品のようですね。
（更に更に、下側からだけではなく上側からも止められている隠しクリップもあるのだとか）

落下、欠損が早いように思ったのですが、走行風による強風に耐え続け、停止したと思えばエンジンからの熱気が襲来するという苛酷な環境で仕事をする部品のようです。
数多いとは言え、一個１００円に満たないクリップの力は偉大なのだと思わされました。
これ以外にもフロントバンパーやタイヤハウスなどのクリップで止まっている部分は数多いです。
たまには周囲を見渡し万全な状態で車に乗りたいものですね。

参考に、今回使用したボンネット裏側用クリップの品番は「909140061」です。
ココだけではなく何処か他にも使用されている部品のようですのでまた出会う機会もあるでしょうね。
その折はよろしくですよ。クリップさん(´・ω・)ノ