雪国の秋田犬のブログ一覧

４月に入り消費税が８％になったりと知らないところでの増税＆値上げの嵐が吹き荒れておりますね。
ガソリン税しれっと上がったりとイヤ～な感じなんですが、ふと高速道路を利用して県外に赴いたとき、その割高感を実感してしまいました。
新年度からはETC割引が縮小され、値上げされてしまいました。

分かりやすくするために新旧の比較をしてみると。

（旧制度）

休日割引　　地方５０％OFF、首都圏３０～５０％OFF

平日昼間割引　　　３０％OFF（最大１００ｋｍまで＋午前６時～夜８時の間）

深夜割引　　　３０％～５０％OFF

通勤割引　　　５０％OFF（午前６時～午前９時、午後５時～午後８時。最大１００ｋｍまで）

早朝夜間割引　　５０％OFF（午後１０時～午前６時。最大１００ｋｍまで。首都圏に限る）


で、あったものが


（新制度）

平日朝夕割引　　３０％～５０％OFF

この制度は非情に分かりにくく、ETCカード＋本体をマイレージ登録必須、利用回数に応じて割引額が決定、具体的には月の利用回数が５回～９回までは３０％、１０回以上は５０％…「割引」ではなく、「還元」
これについてHPの方では

・ETCカードごとの1ヶ月(1日から末日まで)の割引対象となる利用回数に応じた還元率を、
割引対象区間の通行料金のうち最大100km相当分に適用します。

・還元分は、ご利用月の翌月20日にETCマイレージサービスの還元額(無料通行分）としてお付けします。


非常によく分かりません(｀・ω・´)ノ

無料通行分ということはよく走った次の月は無料で走れるので？？
そんな事あるんだろうか(´-ω-)

更に時間帯は午前６時～午前９時、午後５時～午後８時までの間に限定。
更に更に地方のみに適応で首都圏で割引は使えません。

割引内容が複雑ですが、マイレージ登録をしてから通勤に使う分にはきっと安くなっているのでしょうね。
それでも多く乗らない人にとっては値上げ。月に４回では通常の値段になってしまうという。


休日割引　　５０％OFF

これは変わらないような気がしますが…

平成２６年６月２９日（日）マデ５０％OFFで、平成２６年７月５日（土）カラ３０％OFFに。

これは目に見える負担増ですね。更に適応は地方のみ。首都圏はありません。
更に車種は普通車と軽自動車、二輪車限定。アレ？他の車種は切り捨て？？


深夜割引　　３０％OFF（午前０時～午前４時）

割引額も減っていますし、時間帯が短い！
コチラは全車種が対象ですけど、なんだかな～と思わされます。


と、以上のように高速道路を利用する際の料金が値上げになりました。
加えて８％の増税に対応するために１０円刻みで値段設定が出来るように。
何時もと同じ区間を走っても基本が値上がりしています。

実際に値上がりしてから走行したのですが、ETCを使えば昼間の割引で常に３０％OFFの感覚があるので素直に高いな～と感じます。
平日の通勤時間帯では走行している車の量が減ったように思いました。
暴走運転している車もなく、割引減ったから節約に下道を走っているのでしょうか？
まだ１，２回しか走っていないので要検証ですが。

折角割引目的でETCを付けているのになんとも言えない負担増ですね。
昔は休日上限１０００円なんて時代がありました。
そして民主党政権は高速道路を無料化すると公約していました。
この時代は何処へ行ったのでしょう…。
道路を維持管理するのにお金が必要なのは分かりますが、せめて分かりやすい割引にしてくれないですかねぇ。
メリットが分からないと使いたいと思わなくなりそうです。。