雪国の秋田犬のブログ一覧

最近ゲリラ豪雨と呼ばれる雨も降らなくなり、入道雲からの夕立も見かけなくなりました。
異常気象突入か～と感慨深くなると同時に気温も上昇。エアコンはフルオートで全開が続いておりました。
そんな日々が続き燃料の給油を何度も繰り返していたある日の事、サイト内で付けている燃費計測の数値が上がらないな～と気づきます。

サブインフォメーションディスプレイには平均燃費が表示出来るのですが、最近は８．６を記録しているようです。
昨年の同じ時期には１０．５ぐらいを記録していたのでやたら下がっていることに驚きました。
確かに今年の暑さにはエアコン全開を多用していますが、それにしてもココまで下がるとは想定外。
何か別の要因があるのでは？と暫く考えた結果の原因と目されるものは…





こ、この方々か！？(・ω・；´)

今迄に何度もそうだったのですが、「交換後」に「そうだったのか！！」と気づくことが多いという確認不足です。
一般的にはマフラーを交換すると純正品に比べて排気の抜けが良くなる場合が多いので当然燃費は悪化すると言われています。
モチロン出口口径や形状、触媒の違いにもよりけりでしょうけども。
加えてセンターパイプも口径が太いものに交換したので更に排気の抜けがよくなっていることでしょう。
燃費記録を付けていても最近は平均９．５ぐらい。１０までいかなくなりました。
これは一般道の記録ですし、高速道路で一定走行ならば燃費が今迄通り伸びるのでは…？
と言うわけで、比較する為に以前一定走行で走破してきた東海北陸道を



この周辺まで走らせてきました。
往復５００ｋｍ程を走行して出た結果は…平均燃費１２．２ｋｍ/Lでした。
１００ｋｍ/ｈのクルーズコントロールで走行が主ですし、これで以前は１３ｋｍ/Lが出ていて「頑張ったな～」と思っていたのですが、一般道合わせて燃費は５％～１０％程度悪化したという結果となりました(´・ω・`)

交換済ませて「今更気づくのかよ！？」的なお話なのですが、マフラー導入目的が主たるものと異なっていたので、燃費うんぬんは三の次ぐらいで気づいたのでした。
暫くはこの事に気づかずに「燃費悪いな～熱いからかな～」と思っていたのは幸せだったのかもしれません( ´ー｀)
確認不足が招いた結果を知るのは何度目か分かりませんが、今は納得出来ているのでよかったとすべきでしょうか。

一つ大きく失ったものは「平均どれぐらい（燃費）走るんですか？」の質問に対して「１０走りますよ～」とは最早言えなくなってしまった事。
「やっぱり燃費悪いんですね～」の印象を与えると普及活動に支障をきたすので、良い切り返しトークを考える日々です(´-ω-)