ETC

　気温２１．５℃、西の風微風、天気曇り。
　というわけで、洗車にはいいコンディションなので洗車をしてきました。
　まぁ、案の定洗車中に雨が降ってきましたけどね・・・

　というか、ETCにおいての事故が増えているようですね。
　まぁ、導入当初からわかりきっていた事ですが。

　アクビは仕事柄、よくNEXCOさんにもお邪魔します。
　ETC導入当初は普及率が低くて困ったぁなどど聞いていたものですが、今はそれなりに普及してきてかなりものになっているようですね。

　ちなみにアクビは仕事も私用もまだETCつけていません。
　いつもニコニコ現金払いです。

　こないだはパトカーがETCカード入れ忘れでレーンで立ち往生しているところに遭遇したわけですが。
　管理所のおっちゃんに怒られてました・・・

　というかETC走ってくる車って、通行権取る側からすると怖いんですよね。
　なぜかと言うと、減速しないでレーン通過するじゃないですか。
　こっちは券を取って発進しても停止状態のからなのである程度の速度に乗るまで時間かかるんですね。
　こっちが先に券取って発進しても、後ろから来たETCレーンの車両に追い越されるわけなんですが。

　何故かETC走る車って、自分の方が優先と思っているのか、全然減速せずに平気ですり抜け追い越しして行くんですね。
　それで追突されそうになった事が何回あることやら・・・
　
　こっちが止まるのはそっちが優先だからじゃなくて、こっちは止まれる速度だが、そっちが止まれる速度じゃないから止まってるんだよ・・・・そこを勘違いしないで欲しい・・・
　
　ETCの通過は一応20km/hとなっていて、これって一般に言われる徐行速度なんですね。
　徐行速度と言うのは何かあった場合にすぐ停止できる速度の事って自動車学校で習いましたね。
　
　それを40km/hや60km/hで通過するんだから、事故起こさない方がおかしいわけですよ。

　ちなみに、ETC導入時にアクビも通過実験させてもらいましたが、確かに40km/hでもバーは開きますね・・・
　というか、あの狭いところを前方に障害物があるにもかかわらず40km/h以上で突っ込むのは結構怖いと思うんですがね。

　中には実験と称して70km/hや80km/hで突っ込む馬鹿者もいるとか。
　どうせ突っ込むなら壁とかに一人で突っ込んでくださいって感じです。
　衝撃吸収ボディーとエアバックの実験ができます。

　と長々と文句垂れましたが、何が言いたいかと言うと
「きまりを守らなければ便利なのは自分だけである。他人には危険以外の何者でもない」
　です。
　自動車に乗るときの基本ですね・・・
　常に隣にも車が走っている事を意識して欲しいものです。