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先日手に入れたアイライン。

早速カーボンシートを張って仮合わせしてみましたが・・・
やっぱ色調合わせないと駄目だな（;´Д｀）
おもいっきり灰色なので合わないことこの上ない・・・

ここで構想を整理すると・・・

案其の壱：全体をボディーカラーで塗る。
皆さんやっておられる形ですね。

案其の弐：今回のようなカーボン調。
実際はスモークをかけてもう少し暗めにして見ます。

案其の参：上側をクリアオレンジで塗り一時期の５、７見たくする。
下は切り飛ばすか、ボディーカラーで・・・

案其の四：上側はボディーカラー、下側をクリアーオレンジ。
Ｚ４の目のような感じですね。

案其の五：いっそのこと赤とか白とか全然関係ない色で塗る。
一歩間違うとＤＱＮカー・・・・

案其の六：まつげを生やす。
ユースケ･サンタマリアが乗っていそうです・・・

やはり案其の弐を進めるか・・・

というわけで、ハンガー入荷しました・・・
というか、ぱっと見じゃ何のパーツかわかりません。
材質はポリエチレン？ハンガーみたいなやつです。
色は黒でとてもプラスチッキーです。
曲げるとフニャフニャ曲がります。
ホームセンターで１個５００円とかで売ってそうです。

そう・・・
ＨＡＭＡＮＮのＥ８７用アイラインです。

(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

まぁ、ＦＲＰなどでは不意の飛び石で割れることもあるし、これはこれで良いんだろうなぁ。
しかしこれで２０ｋかぁ・・・
ぼろい商売だよなぁ・・・・
Ｅ９０とか半額で買えるのあるじゃん（;´Д｀）
多分原材料費より同梱されていた接着剤のほうが高いよ！

さぁてどう料理してくれよう・・・
みんな一週でつけているようだから、上半分だけでつけようかなぁ？

今日はタイヤの皮むきに泉ヶ岳に行きました！
（またかよ・・・・）
とりあえずＤＳモードでワィンディングを楽しみ、どのくらいまで突っ込めるかを確認・・・できる腕前はありません・・・
ので普通に５０ｋｍ程度でカーブに突っ込み挙動の確認。
ロールもほとんど無く、タイヤも滑らないし、恐ろしいほどに車体は安定するが、人が安定しません（笑
スポーツシートかレカロ欲しいとも思ったが、別に毎度毎度こんなことをするわけではないので却下（笑

３本程度走りましたが、途中で走りやさん達が来たので帰ってきちゃいました。

写真はその帰りにゲーセンで取ったZ4の韓国製ラジコン。
電池無くて動かしてないよ・・・
ボディーの起伏が乏しく、マークも一切入っておらずぱっとみ何の車かわからないけど（笑
あとでモディしますか！

というわけで洗車に行ってきました。
がしがし洗い込んで２時間３０分コース。
最近はジェルタイプのカーシャンプーで汚れ落し、ゴールドグリッターで艶出しというパターン。
そろそろコートもしなきゃならないなぁ。

で綺麗になったところで写真をパチリ。
レビューとフォトギャラリーを更新しました。
ついでにハーマンのアイラインを注文。
( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

足いじり第一弾としてタイヤがきました！
ＯＺ SuperTurismo-GT 18ｲﾝﾁです！
タイヤはミシュランのＰＰ２にしようとしたのですが、店の手違いで入荷しておらず、ピレリのP-ZERO NEROになりました。

感想としては・・・
前輪はみ出すぎΣ(´д｀ﾉ)ﾉ
帰り道Studieによって見せたところ
「これ絶対に車検通りませんね・・・・」
とか言われました(´・ｪ・｀)
後ろはいい感じなんだけどねぇ・・・
（まぁ車検は12月なので16インチのスタッドレスなので大丈夫でしょう・・・）
で車高落とすにもフェンダー干渉が怖くて30mm落とせれば良い方でしょう。
後ろは20mmは落とせるかな ・・・

乗ってみた感想としては、RFTよりも出だしは心持ち重ったるいですが、２０～３０ｋｍで軽快になりＲＦＴよりもクイックかつグリップします。
ロードノイズも少なく、風切り音の方が気になるくらいになりました・・・・
ショックは変えておらず、車高もいじっていないのでノーマルですが、ＲＦＴのときよりもサスが柔らかく動く感じがします。
ロールもガツンと来るのではなく、フニャら～とやんわり来る感じ。
カーブ時も安定しており、普段のカーブがもっと踏める感じになりました。
（あまりに違いすぎて一発目どオーバー気味になったよ・・・）
段差においても突き上げ間が薄れ、わだちにもタイヤは取られず、なかなか良い感じです。
これで山８分になれはもっといけるかな・・・・

とりあえず吉宗将軍の埋蔵金が少なくなったので、しばらくこのまま乗ってみます。
さぁ走るぞぉ～！！