ブレーキパッド交換

キャリパーの裏です。
青丸のボルトを上か下のどちらか１つ外してください。
上を外す場合はショックにブレーキホースの固定金具があるのでそれもはずしてください。
自分は下の方を外しました。
ボルトサイズは12mmです。

下のボルトをはずしたのでこのように開きます。
手を離すと落ちるので適当なもので落ちないようにしてください。
今回は針金で固定しました。

ブレーキパッドはこのようにカパって外れます。

今回はモノタロウ産を使うことにしました。
原産地は鬼ヶ島でしょうか？w

新旧並べ比べです。
普通の人はここまで減る前に交換しますw

次にピストンを戻してあげます。
そのまえにブレーキフルードのタンクの蓋をあけてください。
ピストンを戻すとフルードももちろんタンクに戻りますので場合によっちゃ溢れますので見ながらやってください、
溢れそうならスポイトやらですいとってください。

今回ピストン戻しに使用したのはCクランプ(名前わからない)です。サイズは75mmって書いてました。
前回はウォーターポンプフライヤーでしたが、こっちのほうが楽ですし均等に戻せますね。
できるだけピストンのまん中に合わせて戻したほうがいいと思います。
今回はいらないブレーキパッドを使いましたが鉄板とかでも問題ないと思います。
あんまり厚みがあると75mmのクランプじゃ小さいですので注意してください。

ピストンをもどし、新しいパッドを装着します。
新しいパッドは面取りをしてください。自分はパッド同士を擦り併せて棒ヤスリで面取りをしました。

そしてキャリパーを被せますが、そのまま降ろすとパッドにあたります、なので矢印のほうにすこしずらしてはめてください。

そしてさらに下のナット部分にもあたってひっかかるかもしれません、そのときはナットの部分も矢印のほうに押してやれば大丈夫です。

そしてボルトを締めタイヤを付け、いざ鬼退治！

といきたいとこですが、そのまま走り出したら危険です。
ブレーキを何回か踏んでふわふわ感がなくなるまで踏んでください、そして走り出してからも効きは悪いので何回か踏んでください、あとは気を付けてブレーキはいつもより早めに優しく踏んであげてください。
そうするとだんだん効きがよくなると思います！
自分はそうでした！

すべて自己責任でお願いします。
今回のブレーキパッドには、いぬ、さる、きじは付属してませんでした(´；д；｀)

今回使った工具
ジャッキ
クロスレンチ
ラチェット（12mm）
針金
棒ヤスリ
Cクランプ

ちなみにローターも交換しないといけないですがあと半年も乗らないのでパッドのみにしました。