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たるぼ(R18)の"パレットSW" [スズキ パレットSW]

整備手帳

作業日:2021年8月26日

タワーバー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
取り付け前
2
取り付け後。
クスコのワゴンR(MH23)用のを流用?流用っていうのか?
運転席側はそのままアッパーマウントのナットを緩める。12mm
ラチェットのディープソケットとメガネレンチ使用

助手席側はギアレンチを使用。
ヒューズボックスの蓋が邪魔なので取り、あとはギアレンチで地道に緩め、ブラケットをECUの下をくぐし取り付け完了。
なんか他のユーザーさんはECU取ったりカプラーとったり等大変そうなの見てたけど、普通に何事もなくできたんだけど?って思ったけど ブラケットの形状の違い???
いずれにしろ俺のクスコのやつは問題なく済みました!

最後にバーをつけ完了!
バーの取り付けボルトは14mmと六角レンチ。手持ちで太い六角レンチがなかったのでペンチでボルトを挟みとりあえず絞めれた!

効果はよくわからない。
ただビビり音がでただけ(笑)バーを持ち上げようとすると止むから絞め甘いとかかな?後日増し締めしてみる予定(は未定)

追記 音の原因はエアクリに振動で触れて音なってましたー(笑)
3
ブラケットは黒色に塗られてるっぽい?

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